列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时,()。A、严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业B、确认无来车的情况下,可以从列车通过的邻线一侧下车C、严禁在列车通过的邻线一侧检查作业

列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时,()。

  • A、严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业
  • B、确认无来车的情况下,可以从列车通过的邻线一侧下车
  • C、严禁在列车通过的邻线一侧检查作业

相关考题:

单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。 A、机车乘务组B、运转车长C、列车乘务员D、列检人员

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,机车乘务员应立即报告()停车原因和位置,车站值班员应报告列车调度员和通知邻站,如自动闭塞区间应立即通知后续列车停车并禁止向该区间再放行列车。 A.调度员B.值班员C.车站D.运用科

动车组列车在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务人员等均听从()的指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援事宜。 A.列车长B.动车组司机C.当地车站调度D.客调

列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时,列车前方由( )负责。A.运转车长B.司机C.车辆乘务员D.车站人员

列车因故在区间被迫停车后,司机应使用列车无线调度通信设备向就近车站、后续列车报告本次列车停车的()及原因。

单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由()负责。A、列车乘务员B、运转车长C、机车乘务组

列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时,列车前方由()负责。A、运转车长B、司机C、车辆乘务员D、车站人员

单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。A、列车乘务组B、运转车长C、机车乘务组D、车站值班员

列车在区间被迫停车,不能继续运行,需要防护时,在没有运转车长和车辆乘务员的情况下,列车后方由列车乘务员负责。

列车在区间发生火灾必须停车时,按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。

列车在区间被迫停车不能继续运行,如无法联系时,司机应指派人员与车站联系,也可委托邻线列车司机向车站报告。

列车在区间被迫停车需要分部运行的规定:列车在区间被迫停车,区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间()设置的防溜、防护措施进行看守时,方可分部牵出。A、前部车辆B、后部车辆C、停留车辆D、牵出车辆

直达特快旅客列车在区间被迫停车后,全体乘务人员应听从()指挥,处理有关行车事宜。

列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责。A、副班司机(学习司机)B、司机C、学员D、添乘人员

货物列车因车辆抱闸停车时,在区间由车辆乘务员负责检查确认,无车辆乘务员时由()负责检查确认;列车停在站内时,司机与车站接发车人员共同检查确认。A、车站人员B、列车司机C、运转车长

列车在区间被迫停车需要防护时,列车前方由其他人员负责防护。

列车在区间被迫停车时,立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员,报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。

在车站停车或在区间被迫停车时,乘务人员严禁从()下车进行任何作业。A、列车运行方向右侧B、列车通过的邻线一侧C、列车运行方向左侧D、无列车通过的邻线一侧

列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。

单选题列车在区间被迫停车需要分部运行的规定:列车在区间被迫停车,区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间()设置的防溜、防护措施进行看守时,方可分部牵出。A前部车辆B后部车辆C停留车辆D牵出车辆

单选题在车站停车或在区间被迫停车时,乘务人员严禁从()下车进行任何作业。A列车运行方向右侧B列车通过的邻线一侧C列车运行方向左侧D无列车通过的邻线一侧

判断题列车在区间被迫停车不能继续运行,如无法联系时,司机应指派人员与车站联系,也可委托邻线列车司机向车站报告。A对B错

填空题直达特快旅客列车在区间被迫停车后,全体乘务人员应听从()指挥,处理有关行车事宜。

单选题列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责。A副班司机(学习司机)B司机C学员D添乘人员

单选题列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时,列车前方由()负责。A运转车长B司机C车辆乘务员D车站人员

单选题列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时,()。A严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业B确认无来车的情况下,可以从列车通过的邻线一侧下车C严禁在列车通过的邻线一侧检查作业

单选题单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。A列车乘务组B运转车长C机车乘务组D车站值班员