填空题制动带应无油污,紧固铆钉埋入制动带中,防止与制动轮接触,当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时,可作适当调整,若磨损过大导致铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

填空题
制动带应无油污,紧固铆钉埋入制动带中,防止与制动轮接触,当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时,可作适当调整,若磨损过大导致铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

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相关考题:

制动器调整的要求有() A、动作灵活可靠无卡阻B、制动靴与制动轮要紧贴接触面不小于80%,制动靴磨损原厚度1/4,铆钉外露的应当更换C、制动线圈接触可靠,无虚接、无过热温升不超过60℃

制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的()%。A.70B.80C.90D.95

由于制动衬带磨损严重或脱落,而引起制动轮温度过高,造成制动带冒烟。()此题为判断题(对,错)。

制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的()%。A、70B、80C、90D、95

在调整制动器时,要注意()。A、回位弹簧的调整B、放出油污C、清洁制动带D、在放松制动带踏板时,制动带不应触及制动鼓

制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦

电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

制动器闸瓦的磨损超限,铆钉与制动轮发生摩擦时,应及时修整闸瓦。

制动器的()磨损严重,制动时铆钉不制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦

制动器的()磨损严重,当制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦

由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高,造成制动带冒烟。()

制动带(抱闸皮)磨损超过其厚度的()时应及时更换,防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。

制动带的紧固螺钉头露出制动带表面,或磨损量超过厚度的1/4时,则应更换制动带。

制动器上()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。

制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、弹簧C、瓦衬

制动器制动带磨损超出制动带厚度的()或露出铆钉时应更换。

制动带应无油污,紧固铆钉埋入制动带中,防止与制动轮接触,当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时,可作适当调整,若磨损过大导致铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

卷扬机每班保养内容包括()A、检查润滑情况,按规定进行润滑B、检查卷筒轴承架、离合器、操纵杆等各部的连接是否可靠,并紧固连接螺栓C、检查钢丝绳,断丝不得超过规定值,钢丝绳在卷筒上排列要整齐D、检查制动器工作情况,操纵要灵活,制动要可靠,制动带要保持清洁和没有油污E、检查制动器并清除油污。当制动带磨损过大且铆钉头接近外露时,应及时更换

制动器制动带的铆钉的钉头不应有磨损()。A、现象;B、严重现象;C、制动器壳体现象;D、制动轮毂现象。

制动器制动衬带与制动轮表面接触面应占制动衬带的()以上。A、50﹪B、70﹪C、90﹪

填空题制动带(抱闸皮)磨损超过其厚度的()时应及时更换,防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。

填空题制动器制动带磨损超出制动带厚度的()或露出铆钉时应更换。

判断题由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高,造成制动带冒烟。()A对B错

多选题卷扬机每班保养内容包括()A检查润滑情况,按规定进行润滑B检查卷筒轴承架、离合器、操纵杆等各部的连接是否可靠,并紧固连接螺栓C检查钢丝绳,断丝不得超过规定值,钢丝绳在卷筒上排列要整齐D检查制动器工作情况,操纵要灵活,制动要可靠,制动带要保持清洁和没有油污E检查制动器并清除油污。当制动带磨损过大且铆钉头接近外露时,应及时更换

单选题制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A制动轮B弹簧C瓦衬

填空题电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

填空题制动带应无油污,紧固铆钉埋入制动带中,防止与制动轮接触,当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时,可作适当调整,若磨损过大导致铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

判断题制动带的紧固螺钉头露出制动带表面,或磨损量超过厚度的1/4时,则应更换制动带。A对B错