制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的（）%。A、70B、80C、90D、95

制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的（）%。

  • A、70
  • B、80
  • C、90
  • D、95

相关考题：

制动带或自动瓦块与制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的70%。() 此题为判断题(对，错)。
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制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的50%。() 此题为判断题(对，错)。
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桥式启闭机的制动器上制动带与制动轮的实际接触面积应不小于总面积的( )。 A、75%B、80%C、85%D、90%
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主机制动闸瓦与制动轮的接触面应大于砸瓦面积的()%。 A、70B、80C、90
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制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的（）%。A.70B.80C.90D.95
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制动带与制动轮的实际接触面积不应小于理论面积的（）。A、60%B、70%C、80%
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当制动器合闸时，制动轮与闸瓦的接触面积应（）.A、小于闸瓦面积50％B、等于闸瓦面积60％C、不小于闸瓦面积80％D、只要与闸瓦接触
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GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片不制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的（）%。A、70B、60C、50D、40
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（）整修制动带接触面后，制动带与制动鼓的接触面积应不少于70%。A、铣刀B、车刀C、锉刀D、磨石
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制动瓦与制动轮的接触面积不能少于制动面积的（）。A、65B、70%C、80%
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电梯制动器的制动瓦与制动轮的接触面积必须大于（）。A、70%B、80%C、90%D、95%
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《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的（）%。A、70B、60C、50D、40
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制动器制动时，制动瓦应紧贴制动轮，且接触面积应大于（）。A、90%B、70%C、60%
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制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（）A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8
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制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触，其接触面占制动器衬带的（）％以上。
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制动轮与制动带的接触面积不得低于（）。A、50%B、70%C、80%D、90%
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制动轮与制动带的接触面积不低于（）。
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动器的制动带与制动轮间隙应大于0.7mm。
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制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
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GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的（）%。A、70B、60C、50D、40
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制动带与制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的（）A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8
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《岸边集装箱起重机》（GB／T 15361—2009）规定，装配后的制动器，各铰点应转动灵活。制动带（或制动瓦）与制动轮（或制动盘）接触面积应不小于总面积的（）。A、60％B、70％C、80％D、90％
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制动器装配后，应保证制动闸瓦松开时不与制动轮接触；抱闸后，闸瓦与制动轮的接触面积不小于闸瓦表面积的（）。A、70%B、75%C、80%D、85%
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制动器制动衬带与制动轮表面接触面应占制动衬带的（）以上。A、50﹪B、70﹪C、90﹪
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单选题制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的（）%。A70B80C90D95
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填空题制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
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单选题制动轮与制动带的接触面积不能低于（）。A80%B70%C60%D50%
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