单选题大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm/kh。A>0.08B>0.1C>0.2D>0.5

单选题
大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm/kh。
A

>0.08

B

>0.1

C

>0.2

D

>0.5


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。 A、样板B、专用样板C、经验D、规定部位

大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm/KH。 A、>0.08B、>0.1C、>0.2D、>0.5

大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm/KH。 A、>0.05B、C、D、>0.15

柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在()mm/KH范围内。 A、0.1~0.3B、0.05~0.1C、0.01~0.03D、0.005~0.01

大型低速柴油机曲轴常用材料是( )。A.锻钢B.铸钢C.球墨铸铁D.灰铸铁

活塞环异常磨损时,其磨损率______mm/kh。 A.>0.1B.>0.1~0.5C.D.>0.5

船舶柴油机缸套磨损正常,则______。 A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh,镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03mm/khC.缸套工作表面的粗糙度符合标准D.气缸套表面不会产生磨台.

正常磨损时,镀铬气缸套的磨损率应在______范围之内。 A.0.1~0.3mm/khB.0.01~0.03mm/khC.0.01~0.05mm/khD. 0.01~0.02mm/kh

柴油机正常运转时活塞环的正常磨损率一般为______。 A.0.1~0.2mm/khB.0.2~0.8mm/khC.0.1~0.5mm/khD.1~2mm/kh

正常磨损时,铸铁气缸套的磨损率应小于______。 A.0.1mm/khB.0.3mm/khC.0.5mm/khD.6mm/kh

主机投入运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则气缸的磨损率为______。 A.0.012mm/khB.0.026mm/khC.0.025mm/khD.0.030mm/kh

柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于

柴油机气缸套的材料通常选用()。 A、白口铸铁         B、孕育铸铁         C、可锻铸铁         D、球墨铸铁

柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于()。A、0.01--0.03mm/khB、0.1mm/khC、0.3--0.5mm/khD、0.5mm/kh

单选题MANBWLMC型柴油机气缸的材料是()。A气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为灰铸铁B气缸体为灰铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁C气缸体为氮化钢,气缸套为灰铸铁D气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁

单选题柴油机气缸套的材料通常选用()A灰口铸铁B孕育铸铁C可锻铸铁D球墨铸铁

单选题运行10000h后,今测得Sutzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.216hun,D2y=200.30mm。气缸套最大内径增量为202mm,则本次气缸磨损率为()。A0.012mm/khB0.026mm/khC0.025mm/khD0.030mm/kh

单选题镀烙气缸套的磨损率一般为()。A0.01-0.03mm/khB0.03-0.05mm/khC0.1-0.3mm/khD0.3-0.5mm/kh

单选题柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于()。A0.01--0.03mm/khB0.1mm/khC0.3--0.5mm/khD0.5mm/kh

单选题大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。A样板B专用样板C经验D规定部位

单选题柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于()。A0.01~0.03mm/khB0.03~0.05mm/khC0.05~0.08mm/khD0.08~0.1mm/kh

单选题柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于()。A0.1mm/khB0.01~0.03mm/khC0.3~0.5mm/khD0.05mm/kh

单选题大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm/kh。A>0.05B<0.08C<0.1D>0.15

判断题柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于A对B错

单选题铸铁缸套的磨损率一般为()。A0.1mm/khB0.5mm/khC0.01mm/khD0.05mm/kh

单选题大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生()损坏形式。Ⅰ.穴蚀;Ⅱ.电化学腐蚀;Ⅲ.断裂;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.变形。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅡ+ⅣDⅠ+Ⅱ

单选题柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在()mm/kh范围内。A0.1~0.3B0.05~0.1C0.01~0.03D0.005~0.01