正常磨损时,镀铬气缸套的磨损率应在______范围之内。 A.0.1～0.3mm/khB.0.01～0.03mm/khC.0.01～0.05mm/khD. 0.01～0.02mm/kh
正常磨损时,镀铬气缸套的磨损率应在______范围之内。
A.0.1～0.3mm/kh
B.0.01～0.03mm/kh
C.0.01～0.05mm/kh
D. 0.01～0.02mm/kh
相关考题：
柴油机气缸套处于正常工作状态时,其最大磨损量在______范围之内(D为气缸套内径)。 A.(0.1%～0.4%)DB.(0.2%～0.6%)DC.(0.4%～0.8%)DD.(0.5%～1.0%)D
船舶柴油机缸套磨损正常,则______。 A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh，镀铬缸套的磨损率>0.01～0.03mm/khC.缸套工作表面的粗糙度符合标准D.气缸套表面不会产生磨台.
衡量气缸套的磨损程度,可采用的指标有______。 A.椭圆度、锥度、缸径最大增量B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量C.圆度、圆柱度、内径增量D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率