柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于（）。A、0.01--0.03mm/khB、0.1mm/khC、0.3--0.5mm/khD、0.5mm/kh
柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于（）。
- A、0.01--0.03mm/kh
- B、0.1mm/kh
- C、0.3--0.5mm/kh
- D、0.5mm/kh
相关考题：
船舶柴油机缸套磨损正常,则______。 A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh，镀铬缸套的磨损率>0.01～0.03mm/khC.缸套工作表面的粗糙度符合标准D.气缸套表面不会产生磨台.
单选题MANBWLMC型柴油机气缸的材料是（）。A气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为灰铸铁B气缸体为灰铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁C气缸体为氮化钢，气缸套为灰铸铁D气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁
单选题船用柴油机气缸套常用材料有（）。 Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．孕育铸铁； Ⅲ．可锻铸铁； Ⅳ．球墨铸铁； Ⅴ．蠕墨铸铁； Ⅵ．合金铸铁。AⅡ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅡ+Ⅳ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
单选题柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定（）。 Ⅰ．推荐最佳注油率 Ⅱ．活塞环状态 Ⅲ．缸套磨损率 Ⅳ．柴油机拆检周期 Ⅴ．扫气箱污染情况 Ⅵ．柴油机转速AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
单选题柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。A0.1～0.3B0.05～0.1C0.01～0.03D0.005～0.01