单选题大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用（）定位。A样板B专用样板C经验D规定部位

单选题
大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用（）定位。
A

样板

B

专用样板

C

经验

D

规定部位

参考解析

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柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环与活塞裙
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大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。 A、样板B、专用样板C、经验D、规定部位
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大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm／KH。 A、>0.08B、>0.1C、>0.2D、>0.5
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大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm／KH。 A、>0.05B、C、D、>0.15
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测量柴油机气缸套内孔磨损的专用量具是______。 A.专用内径千分尺(表)B.定位样板C.通用内径百分表D.量缸表
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船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。 A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕
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一般用低速柴油机燃用低质燃油对气缸套的磨损较燃用低硫燃油高______倍。 A.1～2B.2～3C.3～4D.4
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船用低速柴油机燃用低质燃料油时,会使气缸套工作表面的______大大增加。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.温度;Ⅳ.磨粒磨损;Ⅴ.二次磨粒磨损。 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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大型低速柴油机一般采用______喷油器。A.开式B.单孔式C.轴针式D.多孔式
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柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于
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柴油机气缸套严重磨损会使排气冒白烟。
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舶发电柴油机一般为（）A、中、高速机B、低速机C、二冲程低速机D、大型低速机
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关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A、气缸套都受活塞侧推力作用B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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对气缸套磨损情况的测量是在上、中、下三部位各测量一次来判断的。
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下列哪一项叙述是正确的（）A、高速柴油机宜采用二冲程B、大型低速柴油机宜采用二冲程C、船用中速柴油机一般均采用二冲程D、增压柴油机均是二冲程柴油机
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气缸套磨损，可采用内径百分表来测量。
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单选题柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后，其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使（）磨损和烧伤。A活塞B活塞裙C活塞环D活塞环与活塞裙
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单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A气缸套都受活塞侧推力作用B筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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单选题在检查（）的连杆大端轴承螺栓时，必须测量螺栓的拉伸长度。A大型低速柴油机B中、高速柴油机C空气压缩机D中高速及大型低速柴油机
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