一般情况下,城市轨道交通无岔站的站台上,设有“紧急停车按钮”和发车时间显示器。

一般情况下,城市轨道交通无岔站的站台上,设有“紧急停车按钮”和发车时间显示器。


参考答案和解析
正确

相关考题:

A.设有电子不停车收费(ETC)车道的收费站B.停车领卡标志C.服务区标志D.紧急停车带

值长站两套操作员操作台上设置有用于紧急停机、停炉的后备操作的按钮、操作开关。

在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮,站台每侧设有()个紧急停车按钮。当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮将切断站台上下行的地面ATP信号,迫使列车停车。A、1—2个B、2—3个C、3—4个D、4—5个

站场的紧急停车按钮应至少多长时间进行一次测试()A、4年B、3年C、2年D、1年

假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体"列车时刻表"属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是__(1)__;如果实体"列车运行表"属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是__(2)__。通常情况下,上述"列车时刻表"和"列车运行表"两实体型间__(3)__联系。空白(1)处应选择()A、车次B、始发站C、发车时间D、车次,始发站

车站综合控制室设有一个紧急停车按钮,每侧站台设有()个紧急停车按钮。

CNG站压缩机在什麽情况下要紧急停车?

当站台上的紧急关闭按钮被按下后,有岔站防护该站台的信号被关闭,相关进路解锁。

行车值班员按压非常站控按钮,电铃鸣响。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

当站台上的紧急关闭按钮被按下后,有岔站防护该站台的信号被关闭,相关进路解锁。(考点范围:紧急关闭按钮的作用)

行车值班员需强行站控时,只要按压非常站控按钮,设备立即变为站控状态。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

集中联锁站设有()、车站联锁设备、ATP/ATO系统地面设备、电源设备、维修终端、乘客向导显示牌、紧急关闭按钮以及信号机及发车指示器、转辙机。

行车值班员按压非常站控按钮,非常站控灯亮红灯。(考点范围:紧急情况下强行站控的操作程序)

车站()地方设有紧急停车按钮。A、车站综合控制室、站长室B、站厅、每侧站台C、车站综合控制室、每侧站台D、站长室、站厅

非常站控按钮为()的按钮,按钮设在控制台上。

在()、()、()设有紧急停车按钮,发生紧急情况时,按压此按钮。

因错误办理行车凭证,致使旅客列车在站停车时间超过图定的停车时间,后又正确办理行车凭证发车为()A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故

计轴自动站间闭塞车站控制台上应增设哪些按钮、显示器及表示灯?

问答题计轴自动站间闭塞车站控制台上应增设哪些按钮、显示器及表示灯?

判断题当站台上的紧急关闭按钮被按下后,有岔站防护该站台的信号被关闭,相关进路解锁。(考点范围:紧急关闭按钮的作用)A对B错

单选题车站()地方设有紧急停车按钮。A车站综合控制室、站长室B站厅、每侧站台C车站综合控制室、每侧站台D站长室、站厅

填空题在()、()、()设有紧急停车按钮,发生紧急情况时,按压此按钮。

判断题当站台上的紧急关闭按钮被按下后,有岔站防护该站台的信号被关闭,相关进路解锁。A对B错

填空题非常站控按钮为()的按钮,按钮设在控制台上。

问答题CNG站压缩机在什麽情况下要紧急停车?

单选题在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮,站台每侧设有()个紧急停车按钮。当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮将切断站台上下行的地面ATP信号,迫使列车停车。A1—2个B2—3个C3—4个D4—5个

填空题车站综合控制室设有一个紧急停车按钮,每侧站台设有()个紧急停车按钮。

填空题集中联锁站设有()、车站联锁设备、ATP/ATO系统地面设备、电源设备、维修终端、乘客向导显示牌、紧急关闭按钮以及信号机及发车指示器、转辙机。