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11、EGR是一种被广泛应用的排放控制措施,主要用于降低发动机废气中的

A.CO

B.HC

C.NOX

D.炭烟


参考答案和解析
A
更多 “11、EGR是一种被广泛应用的排放控制措施,主要用于降低发动机废气中的A.COB.HCC.NOXD.炭烟” 相关考题
考题 EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )

考题 EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。A对B错

考题 EGR(废气再循环)装置的主要作用是减少CO的排放量。

考题 EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的C.O的排放量。()

考题 EGR(废气再循环)装置的主要作用是减少()的排放量。

考题 下列排放控制措施中,在燃烧室外进行燃烧的措施是()A、曲轴箱强制通风B、二次空气喷射C、EGR废气再循环D、燃油蒸汽净化

考题 船用柴油发动机的主要走向是提高发动机的效率和降低废气排放量。

考题 下列叙述与“废气再循环(EGR)”系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、自始至终,EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环,防止因燃烧温度降低而产生NOxB、EGR系统根据发动机工况,将部分废气送入进气系统再循环,降低燃烧温度,防止产生NOxC、EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管,使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧D、EGR系统将进气送入排气管,使废气的未燃尽部分再燃烧

考题 EGR是指(),可以有效降低废气中的有害气体的排放量。A、二次空气喷射B、废气再循环C、缸内直喷技术D、双凸轮轴

考题 当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。A、NO2B、COC、HC

考题 EGR废气再循环被广泛用于减少()的排放量。A、CO;B、CO2;C、NOx

考题 EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。

考题 废气再循环是一种被广泛应用的排放控制措施,对降低()有效。A、COB、NOXC、HCD、碳烟

考题 采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放,因此EGR率越大越好。

考题 当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。A、NOxB、COC、HC

考题 在发动机排放控制中,()主要用于降低NOX的排放量。A、EGR排气再循环控制B、开环与闭环控制C、二次空气喷射控制D、活性碳罐电磁阀控制

考题 关于废气再循环EGR系统,下列说法中正确的是().A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%B、发动机暖机时,EGR仍能运行C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环E、排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

考题 废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施,下列说法中正确的是().A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环C、EGR只有”外废气再循环”形式D、背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制

考题 Jetta SDI发动机采用EGR废气再循环系统,是为了()A、增加功率B、减低CO2排放C、颗粒物的排放D、降低NOX的排放

考题 单选题当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。A NO2B COC HC

考题 单选题废气再循环是一种被广泛应用的排放控制措施,对降低()有效。A COB NOXC HCD 碳烟

考题 判断题采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放,因此EGR率越大越好。A 对B 错

考题 单选题点燃式发动机汽车废气再循环(EGR)主要用于控制的污染物是()。A CO和HCB HC和NOxC HCD NOx

考题 单选题EGR废气再循环被广泛用于减少()的排放量。A C.OB C.O2C NOXD 硫化物

考题 单选题当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。A NOXB COC HC

考题 判断题EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。A 对B 错

考题 判断题EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的C.O的排放量。()A 对B 错

考题 单选题EGR废气再循环被广泛用于减少()的排放量。A CO;B CO2;C NOx