当车辆通过曲线时，其端部偏向曲线外侧而中部偏向曲线内侧，为使这两个偏移量尽量相等，则车体外长与车辆定距之比最好等于 。（保留3位小数）
当车辆通过曲线时，其端部偏向曲线外侧而中部偏向曲线内侧，为使这两个偏移量尽量相等，则车体外长与车辆定距之比最好等于 。（保留3位小数）
参考答案和解析
内侧
相关考题：
车辆相关部件之间间隙的确定，包括（）。A、车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B、车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C、车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角
多选题普通铁路曲线隧道的净空需要加宽的理由是（）。A曲线上车辆两端向线路中心线外侧偏移B曲线上车辆中间部分向线路中心线内侧偏移C曲线上外轨超高使车辆内倾D曲线上车辆两端向线路中心线内侧偏移E曲线上车辆中间部分向线路中心线外侧偏移
单选题车辆相关部件之间间隙的确定，包括（）。A车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角
判断题车辆设有旁承，主要是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线。A对B错