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判断船舶是否走锚的方法有:Ⅰ、观察锚地其他船舶的相对位置变化 Ⅱ、观察首尾附近的串视标方位变化 Ⅲ、勤测锚位
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ
参考答案和解析
(1)锚位有明显的变动或正横附近的陆标向船首方向移动。 (2)锚链时紧时松,同时有间歇性的跳动。 (3)将测深水锤投入海底并使其垂直,若水线前倾,说明走锚。 (4)单锚锚泊船在大风浪中停止偏荡,说明正在走锚。
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考题
大风浪中为及时发现船舶走锚,应注意_____的串视标的方位变化,因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______A.首尾附近,船首迎风B.正横附近,横风C.首尾附近,横风D.正横附近,船首迎风
考题
单物标方位距离定位时,当物标在船舶首尾线附近时,物标方位变化慢距离变化快,应该_________。A.先测方位后测距离B.先测距离后测方位C.方位和距离同时测D.先测距离或者方位都可以
考题
船舶在锚地锚泊,值班人员值锚更时应注意()。 ①锚地周围环境,天气变化和船舶动态; ②本船号灯、号型的显示,雾天应照常鸣放声号; ③勤测锚位和勤查锚链; ④备好主机。A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④
考题
驾驶员可根据()目测流向。 ①水面漂浮物的运动方向; ②水流流经航标时,观察标船的航向及其尾部水流迹线的方向; ③船舶抛单锚时观察锚链及船舶的首尾方向; ④河岸岸形; ⑤河岸水生植物被水流冲击的倾倒方向; ⑥雷达和罗经。A、①③⑤B、②④⑥C、①④⑤D、①②③④⑤
考题
单选题船舶在锚地抛锚,驾驶员要值锚更班,值班人员应坚守岗位并做到()。 ①密切注意周围环境和天气的变化; ②注意过往船只和其他锚泊船动态; ③注意本船的号灯、号型是否正常; ④勤测锚位,勤查锚链; ⑤若天气恶劣,风力增大.必要时应备妥主机; ⑥若偏荡剧烈或走锚时,应立即报告船长,采取措施; ⑦如发现他船走锚向我船而来,应马上报告船长并设法与走锚船取得联系并采取行动,避免碰撞A
①~⑥B
①~⑦C
②~⑥D
③~⑦
考题
单选题大风中锚泊时最易辨别走锚的现象或最有效的方法是:()A
锚链始终吃力状态B
感到船体受到异常冲击C
从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位的变化D
船体周期性的偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷
考题
单选题两物标距离定位时,观测顺序与两方位定位时相反,先测正横附近的物标,后测首尾方向的物标,是因为()。A
正横附近方位变化快B
正横附近方位变化慢C
正横附近距离变化快D
正横附近距离变化慢
考题
单选题两物标距离定位时,为了提高观测船位的精度,先观测距离变化慢的,即正横附近的物标,后观测距离变化快的,即船舶的()。A
正横附近的物标B
接近首尾的物标C
较远的物标D
任意一个物标
考题
单选题船舶在锚地锚泊,值班人员值锚更时应注意()。 ①锚地周围环境,天气变化和船舶动态; ②本船号灯、号型的显示,雾天应照常鸣放声号; ③勤测锚位和勤查锚链; ④备好主机。A
①②③B
②③④C
①③④D
①②④
考题
单选题容易导致走锚事故的情况有()。 I.在河底坡度处抛锚; II.船舶在拦河坝下游锚泊时,水电站的日调节流量引起水位变化; III.锚位靠近上风位置。A
I、IIB
I、IIIC
II、IIID
I、II、III
考题
单选题大风中辨别走锚的最有效方法是:().A
锚链始终吃力状态B
感到船体受到异常冲击C
从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位的变化D
船体周期性的偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷
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