单选题判断船舶是否走锚,下列哪种现象可判断船舶已经走锚。()A锚链有规律地一张一施B锚链有格格声C用手摸锚链有间歇性的抖动DB、C都是

单选题
判断船舶是否走锚,下列哪种现象可判断船舶已经走锚。()
A

锚链有规律地一张一施

B

锚链有格格声

C

用手摸锚链有间歇性的抖动

D

B、C都是


参考解析

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相关考题:

船舶在非粘土底质的锚地抛锚时若在锚机的锚链上听到咯咯声则船已经走锚。此题为判断题(对,错)。

造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当,定位失误、走锚或不可抗力。此题为判断题(对,错)。

判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有:I、观察船舶的偏荡运动;II、观察锚链的受力情况;III、勤测锚位A.I、II、IIIB.I、IIIC.II、IIID.I

链筒外的锚链出现紧后突松现象,说明船舶在走锚。( ) 此题为判断题(对,错)。

大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松驰,说明:A.船舶已走锚B.船舶处于正常锚泊中C.船舶将要走锚D.风力有规律的变化

船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?①搁在礁石上的船舶;②正在走锚的船舶;③船舶遇到大风浪,使其无法变速变向 A.①B.①②C.②③D.①②③

判断船舶是否走锚,可在船中部舷旁垂直放一测深铅锤,当发现测深铅锤绳向前斜伸,说明:()A.走锚B.没有走锚C.难以判断D.A.B都可能

判断船舶是否走锚,下列哪种现象可判断船舶已经走锚。A.锚链有规律地一张一施B.锚链有格格声C.用手摸锚链有间歇性的抖动D.B.C都是

一点锚(平行锚)的特点包括:A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链易于绞缠B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链不易绞缠C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链易于绞缠D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链不易绞缠

正在发生走锚、火灾的船舶,不属于“失去控制的船舶”。此题为判断题(对,错)。

下述哪种船舶不属于“在航”()。A、走锚中的船舶。B、已停车并且不对水移动。C、起浮后的搁浅船。D、系留中的船舶。

造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当,定位失误、走锚或不可抗力。

船舶走锚的原因很多,下述不属于走锚的原因是()A、抛锚时松出的锚链长度不够B、洪水猛涨,流速激增C、河床底质不良D、锚链出现周期性的松紧、升降现象

下列情况哪种不能视为失控船?()A、主机损坏B、舵机损坏C、船舶遇到大风浪D、船舶走锚而主机一时无法使用

下述哪种船舶不属于在航?()A、走锚中的船舶B、已停车且不对水移动C、起浮后的搁浅船D、系靠在锚泊船旁的船舶

在下列情况中的船舶,哪种不属于在航?()A、走锚中的船舶B、已停车且不对水移动C、起浮后的搁浅船D、系靠在锚泊船旁的船舶

单选题判断船舶是否走锚的方法有:() Ⅰ、观察锚地其他船舶的相对位置变化Ⅱ、观察首尾附近的串视标方位变化Ⅲ、勤测锚位AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ

单选题船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶?() Ⅰ、搁在礁石上的船舶;Ⅱ、正在走锚的船舶;Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向AⅠBⅠ、ⅡCⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题平行锚的突出优点是().A抛锚后船舶较稳定,不易走锚;B双锚系留力最强,强风中虽有较大偏荡,但不易走锚;C双锚具有自动调节的能力,因而不易走锚;D可大大缩短出链长度,因而所需回旋余地小,最适于狭水道内锚泊使用。

单选题判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有:() Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ

单选题大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松弛,说明:()A船舶已走锚B船舶处于正常锚泊中C船舶将要走锚D风力有规律的变化

单选题在下列情况中的船舶,哪种不属于在航?()A走锚中的船舶B已停车且不对水移动C起浮后的搁浅船D系靠在锚泊船旁的船舶

单选题一点锚(平行锚)的特点包括:()A强风中船舶不易偏荡,但抓力较大,不易走锚;B强风中船舶仍有偏荡,但抓力较大,不易走锚;C强风中船舶不易偏荡,但抓力较小,易于走锚;D强风中船舶仍有偏荡,但抓力较小,易于走锚;

单选题下列情况哪种不能视为失控船?()A主机损坏B舵机损坏C船舶遇到大风浪D船舶走锚而主机一时无法使用

单选题关于船舶走锚的判断,下列叙述正确的是:()。A强风中的锚泊船,若船舶不断左右来回偏荡,说明可能走锚B锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象,说明可能走锚C锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动,说明可能走锚D夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物,当参照物前后周期性小范围移动,说明可能走锚

判断题船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。A对B错

单选题船舶在强风或强流水域单锚泊时:().A易发生偏荡,易走锚B易发生偏荡,不易走锚C不易发生偏荡,易走锚D不易发生偏荡,不易走锚