大风浪中为及时发现船舶走锚，应注意_____的串视标的方位变化，因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______A.首尾附近，船首迎风B.正横附近，横风C.首尾附近，横风D.正横附近，船首迎风

大风浪中为及时发现船舶走锚，应注意_____的串视标的方位变化，因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______

A.首尾附近，船首迎风

B.正横附近，横风

C.首尾附近，横风

D.正横附近，船首迎风

相关考题：

大风浪中船舶走锚时的姿态多为：A.船首迎风B.横风C.船首顺风D.船首迎风且摇摆不定
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下列情况中＿＿＿＿不能视作失控船。A.搁在礁石上的船舶B.正在走锚的船舶C.船舶遇到大风浪，使其无法变速变向D.以上均是失去控制的船舶
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你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船的距离越来越近，最可能的情况是：A.本船已走锚B.他船已走锚C.两船均走锚D.两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
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大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松驰，说明：A.船舶已走锚B.船舶处于正常锚泊中C.船舶将要走锚D.风力有规律的变化
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大风浪中锚泊的船舶，如果锚链只张不驰且感觉到间歇性的急剧抖动，最可能的情况是：A.船舶已走锚B.船舶处于正常锚泊中C.风向、风力不稳定D.流向不稳定
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船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?①搁在礁石上的船舶;②正在走锚的船舶;③船舶遇到大风浪,使其无法变速变向 A.①B.①②C.②③D.①②③
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判断船舶是否走锚的方法有：I、观察锚地其他船舶的相对位置变化；II、观察首尾附近的串视标方位变化；III、勤测锚位A.I、II、IIIB.I、IIIC.II、IIID.I
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一点锚(平行锚)的特点包括：A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链易于绞缠B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链不易绞缠C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链易于绞缠D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链不易绞缠
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判断船舶是否走锚的方法有：Ⅰ、观察锚地其他船舶的相对位置变化 Ⅱ、观察首尾附近的串视标方位变化 Ⅲ、勤测锚位A．Ⅰ、Ⅱ、ⅢB．Ⅰ、ⅢC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ
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