【单选题】机车无动力回送时,打开A12塞门排放第二总风缸压力至()kPa以下A.250B.200C.300D.400

【单选题】机车无动力回送时,打开A12塞门排放第二总风缸压力至()kPa以下

A.250

B.200

C.300

D.400


参考答案和解析
250

相关考题:

机车无动力回送时,总风缸的压力为()。A、300KPAB、350KPAC、360KPAD、400KPA

内燃机车无火回送时,必须开放()塞门。A、总风B、无火回送C、闸缸

HXD3D型电力机车无动力回送操作:打开A12塞门排放第二总风缸压力至250kPa以下。

机车无动力回送时,应开启无动力挥动塞门155使()来的压力空气进入总风缸,以满足制动时需要。

当机车无火回送时,塞门必须开放,制动管增压时,经塞门、止回阀进入总风缸,总风缸压力增至360至()Kpa,止回阀自动关闭,使总风缸与车辆副风缸压力相同。

机车无火回送时,开放无火回送塞门,当列车管压力空气为600kpa时,机车总风缸压力空气应为()kpa。A、460B、450C、430D、420

无火回送时,打开截止阀A12给总风缸排风直到压力下降到()Kpa。A、150B、200C、250

在HXD1C型机车无火回送时,关闭风源柜中塞门A10,打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至()kPa左右,然后关闭。A、250B、300C、200D、100

当机车无动力回送时,开放无动力装置塞门,总风缸压力最高可增至()。A、140kpaB、360或460kpaC、600kpa

机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右。

机车在无动力回送时,无动力回送装置能使总风缸空气压力增至()。A、360--460kpaB、500--600kpaC、750--800kpa

内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。A、总风缸B、控制风缸C、无动力装置

和谐型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。

机车无动力回送时,要开放()塞门。A、制动缸B、总风缸C、无动力回送

机车无动力回送时须打开()塞门,此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。

单选题机车无动力回送时,总风缸的压力为()。A300KPAB350KPAC360KPAD400KPA

判断题HXD3D型电力机车无动力回送操作:打开A12塞门排放第二总风缸压力至250kPa以下。A对B错

单选题当机车无动力回送时,开放无动力装置塞门,总风缸压力最高可增至()。A140kpaB360或460kpaC600kpa

填空题当机车无火回送时,塞门必须开放,制动管增压时,经塞门、止回阀进入总风缸,总风缸压力增至360至()Kpa,止回阀自动关闭,使总风缸与车辆副风缸压力相同。

单选题机车无火回送时,开放无火回送塞门,当列车管压力空气为600kpa时,机车总风缸压力空气应为()kpa。A460B450C430D420

单选题机车在无动力回送时,无动力回送装置能使总风缸空气压力增至()。A360--460kpaB500--600kpaC750--800kpa

填空题机车无动力回送时,应开启无动力挥动塞门155使()来的压力空气进入总风缸,以满足制动时需要。

判断题机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右。A对B错

单选题内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。A总风缸B控制风缸C无动力装置

单选题机车无动力回送时,要开放()塞门。A制动缸B总风缸C无动力回送

填空题机车无动力回送时须打开()塞门,此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。

单选题无火回送时,打开截止阀A12给总风缸排风直到压力下降到()Kpa。A150B200C250

单选题在HXD1C型机车无火回送时,关闭风源柜中塞门A10,打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至()kPa左右,然后关闭。A250B300C200D100