机车无动力回送时,应开启无动力挥动塞门155使()来的压力空气进入总风缸,以满足制动时需要。

机车无动力回送时,应开启无动力挥动塞门155使()来的压力空气进入总风缸,以满足制动时需要。


相关考题:

机车正常运行时,无动力回送装置塞门155应处于()状态。

JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成,安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时,必须开启该装置,使列车管与()管连通。

无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。 A.112塞门B.156塞门C.115塞门D.158塞门

内燃、电力机车无动力回送时,应切断制动阀与列车管的通路,开放无动力装置塞门。

在机车无动力回送时,应打开塞门112。

机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。

机车在正常运用时,无动力回送装置塞门必须()。A、关闭B、开启C、拔除

当机车无火回送时,()将开启,使列车管的压力空气进入总风缸,以便在列车制动时无动力回送机车也得到与车辆同样的制动效果。A、缓解柱塞阀B、重联柱塞阀C、变向阀D、滤尘止回阀

当机车无动力回送时,开放无动力装置塞门,总风缸压力最高可增至()。A、140kpaB、360或460kpaC、600kpa

机车在无动力回送时,无动力回送装置能使总风缸空气压力增至()。A、360--460kpaB、500--600kpaC、750--800kpa

机车无动力回送时,应()无动力回送装置塞门。

无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。A、112塞门B、156塞门C、115塞门D、158塞门

机车无电()回送时,应开启回送装置()使制动管来的压力空气进入(),以满足无电()回送机车制动时的需要。

机车无动力回送时,要开放()塞门。A、制动缸B、总风缸C、无动力回送

附挂回送时YZ-1型空气制动机应关闭中继阀前()塞门,开放无动力回送塞门。

机车无动力回送时须打开()塞门,此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。

判断题在机车无动力回送时,应打开塞门112。A对B错

单选题当机车无动力回送时,开放无动力装置塞门,总风缸压力最高可增至()。A140kpaB360或460kpaC600kpa

填空题机车无动力回送时,应()无动力回送装置塞门。

判断题机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。A对B错

填空题机车无动力回送时,应开启无动力挥动塞门155使()来的压力空气进入总风缸,以满足制动时需要。

填空题机车无电()回送时,应开启回送装置()使制动管来的压力空气进入(),以满足无电()回送机车制动时的需要。

填空题附挂回送时YZ-1型空气制动机应关闭中继阀前()塞门,开放无动力回送塞门。

单选题机车在正常运用时,无动力回送装置塞门必须()。A关闭B开启C拔除

单选题机车无动力回送时,要开放()塞门。A制动缸B总风缸C无动力回送

填空题机车无动力回送时须打开()塞门,此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。

填空题JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成,安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时,必须开启该装置,使列车管与()管连通。