TAE125－02发动机的备用空气活门在什么位置?() A.发动机进气滤上部B.燃油喷射器后C.燃油喷射器旁边D.发动机进气滤侧部
采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机( )控制的最佳方法。A.空气进气量B.空燃比C.进油量D.喷油量
()可以增加发动机进气量;提高发动机的功率。A.降低发动机水温B.提高发动机水温C.降低进气温度D.提高进气温度
起动期间,基本燃油喷射时间是由()信号决定的。 A、发动机转速B、水温C、进气量D、进气压力
电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。 A.节气门开度和冷却水温度B.发动机转速和空气进气量C.进气温度和进气量D.进气温度和传动轴转速
若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将( ) 。A.停止燃油喷射B.继续喷油C.不能确定D.断续喷油
在检测排放前，应调整好汽油发动机的（ ）。A.怠速B.点火正时C.供油量D.怠速和点火正时
电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况，精确控制（）、喷油正时和点火时刻。A、燃油喷射速度B、燃油量多少C、燃油喷射量
应当在什么情形下进行点火控制模块(ICM)输入检测或点火装置输入检测？选出所有有关的形式。（） A、每次进行定期检查时B、燃油系统正常，但发动机未起动C、燃油系统正常，但发动机转速不稳D、点火正时严重失常
电控燃油喷射系统由于能精确控制（）而使发动机效率高低污染。A、喷油量B、空燃比C、点火提前角D、点火正时E、进气量
BlackOak发动机管理系统的核心MPC555微处理器中时间处理装置实施下列哪些基于时间的计算？（）A、发动机转速B、点火正时C、燃油喷射正时、信号频率和工作循环D、以上都是
影响发动机燃油喷射量的最主要因素是（）A、节气门开度B、进气量C、发动机转速D、水温
电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量。
汽油发动机燃油喷射系统可按（）等方式分类。A、喷射时刻B、喷射部位C、喷射压力D、进气量检测
通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机进气量的系统是：（）A、D型系统B、L型系统C、K型系统D、LH型系统
在L型电控燃油喷射系统中，由（）测量发动机的进气量。
EFI发动机电脑控制系统由电脑和各种传感器组成，它通过对（）控制，达到发动机最大效率A、控制燃油喷射时间B、喷射量C、点火时刻
用来检查发动机冷却液的温度，进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是（）
电喷发动机的后备功能是指即使发动机电脑本身部分失灵，后备功能也能继续执行燃油喷射和点火正时的控制。
D型系统是通过检测（）和发动机转速来确定发动机的进气量。A、发动机水温B、燃油喷射量C、点火正时D、进气歧管的真空度
D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。
温度传感器用来检测发动机冷却液、进排气温度，其作为燃油喷射和点火正时的基本信号。
单选题通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机进气量的系统是：（）AD型系统BL型系统CK型系统DLH型系统
多选题电控燃油喷射系统由于能精确控制（）而使发动机效率高低污染。A喷油量B空燃比C点火提前角D点火正时E进气量
多选题EFI发动机电脑控制系统由电脑和各种传感器组成，它通过对（）控制，达到发动机最大效率A控制燃油喷射时间B喷射量C点火时刻
多选题汽油发动机燃油喷射系统可按（）等方式分类。A喷射时刻B喷射部位C喷射压力D进气量检测
单选题影响发动机燃油喷射量的最主要因素是（）A节气门开度B进气量C发动机转速D水温