D型系统是通过检测（）和发动机转速来确定发动机的进气量。A、发动机水温B、燃油喷射量C、点火正时D、进气歧管的真空度
D型系统是通过检测（）和发动机转速来确定发动机的进气量。
- A、发动机水温
- B、燃油喷射量
- C、点火正时
- D、进气歧管的真空度
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在讨论涡轮增压系统对发动机性能的影响时，下列哪种观点是错误的？（）A、通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的进气量B、通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的动力性C、通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的耗油量D、通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的有效扭矩
在电控汽油喷射发动机，采用流量方式计量进气量的系统是利用（）A、进气岐管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B、节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量C、节气门的开度和进气岐管绝对压力计算吸入的空气量D、空气流量计及发动机转速信号计算吸入的空气量
在电控汽油喷射发动机的空气系统中质量流量方式是利用（）。A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B、节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量C、节流阀的开度和进气歧管发动机转速计算吸入的空气量D、空气流量计直接测量吸入的空气量
单选题在讨论涡轮增压系统对发动机性能的影响时，下列哪种观点是错误的？（）A通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的进气量B通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的动力性C通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的耗油量D通过增加涡轮增压系统，可提高发动机的有效扭矩
单选题电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。A节气门开度和冷却水温度；B发动机转速和空气进气量；C进气温度和进气量；D进气温度和传动轴转速。