电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。 A.节气门开度和冷却水温度B.发动机转速和空气进气量C.进气温度和进气量D.进气温度和传动轴转速

电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。

A.节气门开度和冷却水温度

B.发动机转速和空气进气量

C.进气温度和进气量

D.进气温度和传动轴转速

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电控汽油喷射系统中,发动机的基本喷油量由()决定。 A、空气量B、速度C、温度D、混合气量
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在电控汽油喷射系统中,当进气温度升高时,应当减少喷油量。() 此题为判断题(对，错)。
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电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主 控信号，而不作为喷射控制信号。此题为判断题(对，错)。
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在L型电控燃油喷射系统中，由进气管绝对压力传感器测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
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5、在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。
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电控汽油发动机启动时刻，ECU主要根据（）信号确定基本喷油量。A．氧传感器B．空气流量计C．水温传感器D．曲轴位置传感器
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发动机ECU将根据车速和负荷信号作为主要控制信号，确定基本喷油量。
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在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机转速信号和负荷信号作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。
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电控汽油喷射系统的控制核心是电子控制单元（ECU）。
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