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单选题
公路功能、等级、交通量有明显差别的两条公路平面相交时,交通管理方式应采用( )。[2019年真题]
A
主路优先交叉
B
无优先交叉
C
环形交叉
D
信号交叉
参考答案
参考解析
解析:
根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第10.1.3条规定,平面交叉根据相交公路的功能、等级、交通量等可分别采用主路优先交叉、无优先交叉和信号交叉三种不同的交通管理方式。选用规则如下:
①公路功能、等级、交通量有明显差别的两条公路相交,或交通量较大的T形交叉,应采用主路优先交叉的交通管理方式。
②相交两条公路的等级均低且交通量较小时,应采用无优先交叉的交通管理方式。
③两条交通量均大,且功能、等级相同的公路相交,难以用“主路优先”的规则管理时,应采用信号交叉的交通管理方式。
根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第10.1.3条规定,平面交叉根据相交公路的功能、等级、交通量等可分别采用主路优先交叉、无优先交叉和信号交叉三种不同的交通管理方式。选用规则如下:
①公路功能、等级、交通量有明显差别的两条公路相交,或交通量较大的T形交叉,应采用主路优先交叉的交通管理方式。
②相交两条公路的等级均低且交通量较小时,应采用无优先交叉的交通管理方式。
③两条交通量均大,且功能、等级相同的公路相交,难以用“主路优先”的规则管理时,应采用信号交叉的交通管理方式。
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考题
按照部颁《公路工程技术标准》,公路根据使用任务、功能和适应的交通量进行公路等级的划分。其中交通量指的是()。
A.设计小时交通量B.30位小时交通量C.高峰小时交通量D.年平均日交通量
考题
关于公路等级的选用,以下说法错误的是( )。
A.公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量,并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等,经论证后确定
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C.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时,拟建公路为干线公路时,宜选用高速公路
D.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时,拟建公路为集散公路时,宜选用二级公路
考题
单选题下列哪个选项不符合公路与公路交叉时设置立体交叉的规定?( )A
一级公路同交通量大的其他公路交叉应采用立体交叉B
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三级公路与四级公路交叉,有条件的地点宜采用立体交叉
考题
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考题
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环形交叉口的出口因交通量大而出现交通延误时B
位于城镇路段的平面交叉C
交通量较大的T形交叉D
平面交叉口出现交通事故时
考题
填空题公路根据功能和适应的交通量分为五个等级:()、()、()、()、()。
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