多选题平面交叉形式应根据相交公路的功能、（）和工程造价等因素而确定。A等级B交通量C交通管理方式D用地条件
多选题
平面交叉形式应根据相交公路的功能、（）和工程造价等因素而确定。
A
等级
B
交通量
C
交通管理方式
D
用地条件
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相关考题：
公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。 A、铁路与二级公路相交叉时B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
关于平面交叉的叙述不正确的是（）A、平面交叉的相交道路必须为4条。B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。E、交叉口间距应根据道路网规划，道路等级性质，计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定，不宜太长。
公路铁路相交叉，符合（）等情况之一者，应设立体交叉。A、铁路、二级公路相交时B、路段旅客列车设计行车速度为120km/h的铁路、公路相交时C、由于铁路调车作业对公路上行驶的车辆会造成较严重延误时D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
单选题关于公路平面交叉中左转弯附加车道设计的规定，下列哪个选项是正确的？（ ）A一级公路均应设置左转弯车道B与高速公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉C二级公路且非机动车较多的平面交叉D二级公路左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故的平面交叉
单选题公路建设中的平面交叉是指（）而言。A公路与公路平面交叉一种情况B公路与公路、公路与铁路平面交叉两种情况C公路与公路、公路与铁路、公路与乡村道路平面交叉三种情况D公路与公路、公路与铁路、公路与乡村道路、公路与管线平面交叉四种情况
多选题关于公路平面交叉的设置，下列哪些说法是正确的？（ ）A公路功能和技术分级差异大的公路交叉时，应限制设置平面交叉B一条公路应尽可能多设平面交叉，以便于其他道路的接入C一条公路应尽可能少设平面交叉，以保证路段的通行效率D承担干线功能的一级公路和二级公路应严格限制平面交叉的设置
单选题公路平面交叉设计中首先应根据相交公路的功能、地位和交通特性来确定一下哪个选项？（ ）A交叉类型B几何设计C用地范围D交通管理方式