在北半球5000米高空，如果航线上是左侧风，则高压区应在航线的（）。A、左侧B、后方C、右侧

在北半球5000米高空，如果航线上是左侧风，则高压区应在航线的（）。

  • A、左侧
  • B、后方
  • C、右侧

相关考题：

在北半球处于台风进路上的船舶，其航法是______。A.左尾受风驶向可航半园B.右首受风驶向可航半园C.左首受风驶向可航半园D.右尾受风驶向可航半园
查看答案
按照规定，二副在开航前应做好航次计划。该计划至少包括下列哪些内容？Ⅰ.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 Ⅱ.复杂航段的航法及避险手段 Ⅲ.预计航线上的载重线区带 Ⅳ.特殊航区的注意事项A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
查看答案
根据规定，下列哪项内容不包括在二副开航前所做的航次计划之内？A.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间B.复杂航段的航法及避险手段C.预计航线上的载重线区带D.特殊航区的注意事项
查看答案
下列正确的说法是。A.若船舶在气导公司的推荐航线上出现损失，则该机构将承担法律责任B.气导航线避免大风浪航行、雾航、冰区航行C.AB都对D.AB都错
查看答案
在北半球离地3000米上空飞行，如果航线上是逆风，则高压区的位置是（）.A、在航线的左边B、在航线的右边C、在航线的右前方
查看答案
在北半球垂直穿过高压脊线飞行时，航线上的风是（）.A、先碰到右侧风，后碰到顺风B、先碰到左侧风，后碰到右侧风C、先碰到右侧风，后碰到左侧风
查看答案
在北半球自由大气中，如果航线是左侧风，则高压区在航线的：（）A、右侧B、左侧C、后方D、前方
查看答案
预定航线的磁航线角为30°，气象风向为340°，航线上存在什么侧风：（）A、左侧风B、正侧风C、右顺侧风D、左逆侧风
查看答案
在南半球，中纬度地区7000米高空，航空器由高压区飞往低压区，则航线上应吹（）。A、左侧风B、顺风C、右侧风D、逆风
查看答案
（）可在实况图上查到。A、航线上的高空风、急流B、每小时机场天气实况C、大气稳定度情况D、锋面位置
查看答案
飞机在北半球高空顺风飞行，则高压位于飞机的（）A、左方B、右方C、左后方D、右后方
查看答案
北半球一架飞机在高空从东向西飞行，它的左侧是高气压、右侧是低气压，则正确的是（）A、顺风飞行B、逆风飞行C、风从南侧吹来D、风从北侧吹来
查看答案
下图所示，一架飞机在北半球高空自东向西飞行，飞机左侧是高压，可判断出（）A、顺风飞行B、逆风飞行C、飞机在信风带中飞行D、风从北侧吹来
查看答案
下图所示，一架飞机在北半球自东向西飞，飞机左侧是高压，可以判断：（）A、顺风飞行B、逆风飞行C、风从北侧吹来D、风从南侧吹来
查看答案
北半球一架飞机在高空从东向西飞行，左侧是高气压、右侧是低气压，则此时的境况是：（）A、飞机在顺风飞行B、飞机在逆风飞行C、风从南侧吹来D、风从北侧吹来
查看答案
任何船舶不允许超出原定航区/航线航行，如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求，更改航区后，才能航行。
查看答案
在北半球由高压区飞向低压区．航线上一定会碰上（）.A、顺风B、左侧风C、右侧风
查看答案
在北半球，如果从高压区飞向低压区，高度为6000米，航路上的风为（）.
查看答案
预定航线的磁航线角287°，航行风向150°，航线上存在什么侧风：（）A、右侧风B、左侧风C、右逆侧风D、左顺侧风
查看答案
在北半球9000米高度，由低压区飞向高压区，则航线上吹：（）A、右侧风B、左侧风C、逆风D、顺风
查看答案
在北半球穿过低压区飞行，先碰到左侧风，后碰到右侧风。
查看答案
在北半球离地3000米上空飞行，如果航线上是逆风，则高压区在航线的（）。A、右前方B、左后方C、左侧D、右侧
查看答案
在北半球由低压区飞向高压区，航线上会碰到（）。A、右侧风B、左侧风C、顺风
查看答案
单选题二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容？（）I、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间；II、复杂航段的航法及避险手段；III、预计航线上的载重区带；IV、特殊航区的注意事项AI～IVBI～IIICI、III、IVDI、II、IV
查看答案
问答题任何船舶不允许超出原定航区/航线航行，如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求，更改航区后，才能航行。
查看答案
单选题二副在开航前所做航次计划至少包括下列哪些内容？（）I、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间；II、复杂航段的航法及避险手段；III、预计航线上的载重线区带；IV、特殊航区的注意事项AI～IVBI～IIICI、III、IVDI、II、IV
查看答案
单选题飞机在北半球高空顺风飞行，则高压位于飞机的（）A左方B右方C左后方D右后方
查看答案
热门标签