大、小型飞机若需混杂停放时，飞机相对停放的间距应如何计算?( )A.应按翼展乘以1.35-1.50之间的一个系数计算B.不需计算C.按小型飞机的翼展进行计算D.按大型飞机的翼展进行计算
下列哪种情况飞机承受不对称载荷?A.飞机三点或两点接地时的外载荷B.飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷C.飞机侧滑时的外载荷D.由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷
多台起重机抬吊设备时，常以计算载荷作为吊装计算的依据，计算载荷除考虑吊装物的重量外，还应考虑（ ）。2011A．索吊具重量B．静载荷系数C．动载荷系数D．不均衡载荷系数E．滑轮组的摩擦力
对于给定的坡度角，飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数（）.A、直接与飞机的总重量有关B、随着转弯率的变化而变化C、不变
如果一架飞机以30°倾斜角转弯，载荷因素是：（）.
大、小型飞机若需混杂停放时，飞机相对停放的间距应如何计算？（）A、应按翼展乘以1.35-1.50之间的一个系数计算B、不需计算C、按小型飞机的翼展进行计算D、按大型飞机的翼展进行计算
偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力（）A、使飞机向转弯内侧偏转B、使飞机向转弯外侧偏转C、对飞机的转弯没有影响
飞机结构设计中使用的安全系数是指：（）.A、使用载荷与设计载荷之比B、设计载荷与使用载荷之比C、为使飞机结构具有一定剩余强度而选用的不小于2的系数D、为使飞机结构有一定承载能力而选用的不小于2的系数
FAR失速时飞机的载荷系数（）A、小于1B、等于1C、大于1
下列哪种情况飞机承受不对称载荷（）？A、飞机三点或两点接地时的外载荷B、飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷C、飞机侧滑时的外载荷D、由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷
飞机定常水平转弯时，载荷因数nY（）.A、等于1B、随倾斜角度增大而增大C、大于1D、随倾斜角度增大而减小
飞机在水平转弯时的运动轨迹是曲线，其向心力由（）来提供。
在平稳空气中进行水平协调转弯时，机翼载荷依赖于（）.
行员会感觉到负向载荷一般是在（）.A、拉杆使飞机转入上升B、飞机转弯C、推杆使飞机转入下降
对于给定的坡度角，飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数（）
当飞机以稳定的IAS水平转弯时，其载荷因素大小取决于（）A、转弯的半径和坡度B、只有坡度C、转弯半径和飞机重量
惯导系统IRU的主要功能是？（）A、感觉和计算飞机俯仰，横滚和转弯的线性加速度和转弯角速度B、计算飞机俯仰，横滚和转弯的线性加速度C、计算飞机俯仰，横滚和转弯的角加速度
保持相同高度和坡度转弯，飞机和飞行员的载荷因数：（）A、不变B、直接与飞机的总重量有关C、随着转弯率的变化而变化
机正常水平转弯的倾斜角度越大则（）.A、转弯半径越大B、飞机承受的气动升力越大C、飞机的飞行阻力越大D、提供飞机转弯的向心力越小
惯导系统IRU的主要功能是？（）A、感觉和计算飞机俯仰，横滚和转弯的线性加速度和转弯角速度B、计算飞机俯仰，横滚和转弯的线性加速度C、计算飞机俯仰，横滚和转弯的角加速度D、计算飞机俯仰，横滚和转弯的加速度
飞机在平稳气流中水平协调转弯时，升力大小取决于（）A、转弯坡度B、转弯真空速C、转弯角速度
失去液压时如何操作飞机转弯A、踩方向舵B、使用差动刹车缓慢转弯C、转动驾驶杆D、无法转弯
单选题名义载荷与（）的乘积称为计算载荷。A影响系数B载荷系数C名义系数D计算系数