大、小型飞机若需混杂停放时,飞机相对停放的间距应如何计算?()A、应按翼展乘以1.35-1.50之间的一个系数计算B、不需计算C、按小型飞机的翼展进行计算D、按大型飞机的翼展进行计算
大、小型飞机若需混杂停放时,飞机相对停放的间距应如何计算?()
- A、应按翼展乘以1.35-1.50之间的一个系数计算
- B、不需计算
- C、按小型飞机的翼展进行计算
- D、按大型飞机的翼展进行计算
相关考题:
飞行区等级指标II是根据使用该机场飞行区的最大飞机的(),从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。A、最大载重量B、翼展和主起落架外侧间距C、最大重量和主起落架外轮外侧间距D、飞机基准场地长度和翼展
关于飞机的停放方法,下列说法哪些正确?()A、飞机相对停放时的间距要求是:飞机并排停放间距乘以1.35-1.50之间的一个系数。B、航后不需要对飞机进行静电接地。C、地面维护人员准确把握“最小净距”的含义。D、大飞机和小飞机混杂停放时,应注意大飞机不要妨碍小飞机的灵活运动。
关于试车说法正确的是()。A、飞机必须迎风停放B、飞机必须顺风停放C、每一个称重点到基准面的距离乘以各称重点的净重,然后将乘积相加再除以各称重点磅称读数之和D、试车时飞机必须系留,防止飞机滑出
多选题下述各项中,影响跑道宽度的主要因素有( )。A起降飞机的最大翼展B起降飞机的最大机身宽度C主起落架外轮外侧边之最大间距D起降飞机的最大发动机直径E起降飞机的前起落架与主起落架之最大间距
单选题飞行区划分的第一要素是根据()来划分飞行区等级的要素.A飞机起飞着陆性能B飞机基准飞行场地长度C飞机主要尺寸D翼展