简要叙述桥梁静裁试验中短期试验加载的程序?

简要叙述桥梁静裁试验中短期试验加载的程序?


相关考题:

桥梁静载试验时,控制截面测点应力已达到理论计算应力值,此时应中止加载。

桥梁荷载试验加载应按照设计程序逐级加载。( )

某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验,桥面净宽为2×1.0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。(4)试验加载实施时,以下哪些做法是错误的( )。A、为便于试验组织,应安排在天气晴朗的时段进行试验B、可采用三轴车作为试验加载车辆C、试验桥梁为小跨径桥梁,无须进行分级加载D、试验荷载作用下,跨中附近出现新裂缝,最大宽度达到0.18mm,因此需终止加载试验

桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,以加载速率100MPa/min等速连续加载至试样破坏。()

桥梁静载试验,加载试验之前应进行不少于( )的测试数据稳定性观测。A:5minB:15minC:45minD:60min

某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验,桥面净宽为 2x1.0m(人行道)+7.5 m(车行道)= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验加载实施时,以下哪些做法是错误的 ()。A.为便于试验组织,应安排在天气晴朗的时段进行试验B.可采用三轴车作为试验加载车辆C.试验桥梁为小跨径桥梁,无需进行分级加载D.试验荷载作用下,跨中附近出现新裂缝,最大宽度达到 0. 18mm,因此需终止加载试验

桥梁荷载试验静载加载分级一般分( )。A、2~3级B、3~4级C、4~5级D、5~6级

桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关。( )

桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载,分级加载的级数应取( )。A:1~2级B:2~3级C:3~5级D:5~10级

桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载,分级加载的级数应取( )。A.1~2级B.2~3级C.3~5级D.5~10级

桥梁荷载试验加载应按照设计程序逐级加载、逐级卸载。( )

对于尚未运营的新桥,桥梁静载试验,加载试验之前应进行不少于( )的测试数据稳定性观测。A.5minB.15minC.45minD.60min

桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用,一般有两种加载方式,即()和重物直接加载。

桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用,一般有两种加载方式,即()和()。

桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分()级等速加载。A、4B、5C、6D、10

单桩竖向静载试验的加载方式应按()加载。

桥梁静载试验的加载设备应根据()的原则选用。A、试验目的要求B、现场条件C、加载量大小D、经济方便

桥梁静载试验时,加载应按照逐级递增的原则进行,不宜一次完成。

桥梁静载试验过程中,当出现()等情形之一时,应停止加载,待查明原因且能保证安全时,方能进行下一阶段的加载。A、桥梁的实测自振频率大于计算值B、控制测点的变形(挠度)超过规范限值C、试验加载过程中出现不明原因的异响D、试验荷载作用下,桥梁基础出现不稳定沉降变形

桥梁静载试验在试验对象选择中,对于结构型式相同但跨度不同的多孔桥跨结构,应选取()。A、具有代表性的一孔进行加载试验量测B、随机一孔进行加载试验量测C、跨度最大的一孔或几孔进行试验D、按一定比例进行随机抽查试验

单选题桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分()级等速加载。A4B5C6D10

判断题进行桥梁静载试验时,加载、卸载应该是递加和递减,不宜一次完成。A对B错

问答题简要叙述桥梁静裁试验中短期试验加载的程序?

填空题桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用,一般有两种加载方式,即()和()。

多选题桥梁静载试验的加载设备应根据()的原则选用。A试验目的要求B现场条件C加载量大小D经济方便

判断题桥梁静载试验时,加载应按照逐级递增的原则进行,不宜一次完成。A对B错

多选题桥梁静载试验过程中,当出现()等情形之一时,应停止加载,待查明原因且能保证安全时,方能进行下一阶段的加载。A桥梁的实测自振频率大于计算值B控制测点的变形(挠度)超过规范限值C试验加载过程中出现不明原因的异响D试验荷载作用下,桥梁基础出现不稳定沉降变形