桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载，分级加载的级数应取（ ）。A：1~2级B：2~3级C：3~5级D：5~10级
桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载，分级加载的级数应取（ ）。
A：1~2级
B：2~3级
C：3~5级
D：5~10级
B：2~3级
C：3~5级
D：5~10级
参考解析
解析：JTG/TJ21-01-2015规定：试验荷载应分级施加，加载级数应根据试验荷载总量和荷载分级增量确定，可分成3~5级。当桥梁的技术资料不全时，应增加分级。重点测试桥梁在荷载作用下的响应规律时，可适当加密加载分级。
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关于持有荷载法测试锚杆锁定力,下面说法正确的是() A.初始荷载宜为锚杆设计锁定力值的30%B.初始荷载宜为锚杆承载力标准值的30%C.加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆设计锁定力值的5%D.加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆承载力标准值的5%E.当试验荷载加载至验收荷载，且未出现锚头位移突变或锚具松动时，应终止试验
轴向抗压静载试验分级和加载规定如下()A.加载按预计最大载荷的1/10～1/12B.加载按预计最大载荷的1/8～1/10C.快速加载每级荷载应维持60minD.快速加载每级荷载应维持30min
某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：3）对于加载过程的描述，以下说法正确的是（ ）。A.加载级数根据试验荷载总量和荷载分级增量确定。B.资料不全或重点测试桥梁在荷载下的响应规律时，应增加分级。C.当进行主要控制截面最大内力（变形）加载试验时，分级加载稳定时间不应少于15min。D.新桥首个工况的分级加载稳定时间不少于5min。E.加载过程中，应保证控制截面内力或位移不超过控制荷载作用下的最不利值。
单桩竖向抗压静载检测，加载应分级进行，采用逐级（）；每级加卸载量宜为（），其中第一级可取分级荷载的2倍。卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载（），每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容？（）A、首先预加荷载到预估最大荷载的80%。B、加载分级：每级加载量为预估最大荷载的1／10～1／15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时，第一级可按2倍的分级荷载加载。C、加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行，使荷载传递均匀，无冲击。加载过程中，荷载不能超过每级的规定值。D、预估最大荷载：对施工检验性试验，一般可采用设计荷载的2.0倍。
多选题《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定，单桩竖向抗压静载试验，试验加、卸载方式应符合下列规定：（）。A（多选题）加载应分级进行，且采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载值或预估极限承载力的1／10，其中，第一级加载量可取分级荷载的2倍B卸载应分级进行，每级卸载量宜取加载时分级荷载的2倍，且应逐级等量卸载C加、卸载时，应使荷载传递均匀、连续、无冲击，且每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10％D卸载可一次卸完。
多选题以下有关单桩竖向抗压静载试验中加卸载方式的规定正确的有（）。A加载应分级进行，采用逐级等量加载B分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10C卸载应分级进行，每级卸载量与加载分级相同，逐级等量卸载D每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±20%
多选题轴向抗压静载试验分级和加载规定如下（）A加载按预计最大载荷的1/10～1/12B加载按预计最大载荷的1/8～1/10C快速加载每级荷载应维持60minD快速加载每级荷载应维持30min
单选题基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容？（）A首先预加荷载到预估最大荷载的80%。B加载分级：每级加载量为预估最大荷载的1／10～1／15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时，第一级可按2倍的分级荷载加载。C加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行，使荷载传递均匀，无冲击。加载过程中，荷载不能超过每级的规定值。D预估最大荷载：对施工检验性试验，一般可采用设计荷载的2.0倍。
填空题单桩竖向抗压静载检测，加载应分级进行，采用逐级（）；每级加卸载量宜为（），其中第一级可取分级荷载的2倍。卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载（），每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。