单选题“车统一23”是界定()的依据。A检修车恢复成运用车B运用车转变为检修回送车C检修回送车转变为运用车D运用车转变为检修车

单选题
“车统一23”是界定()的依据。
A

检修车恢复成运用车

B

运用车转变为检修回送车

C

检修回送车转变为运用车

D

运用车转变为检修车


参考解析

解析: 暂无解析

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《车统-23》是界定()的依据。A、检修车恢复成运用车B、运用车转变为检修回送车C、检修回送车转变为运用车D、运用车转变为检修车

修竣车以车辆段或车辆工厂填发()作为修竣的依据。A、车统-19B、车统-36C、车统-23D、车统-20

损坏车辆时须填写(),作为损坏车辆赔款清算的依据。A、车统-20B、车统-23C、车统-25D、车统-26

“车统一23”是界定()的依据。A、检修车恢复成运用车B、运用车转变为检修回送车C、检修回送车转变为运用车D、运用车转变为检修车

()作为车辆检修扣留的原始依据,在发出车统-33并-36前,是计算检修车的依据。A、车统-21B、车统-23C、车统-22

表示该车应进行倒装作业的专用色票为()。A、车统一16B、车统一17C、车统一19D、车统一23

事故车送厂、段施修时,还须附有车辆破损事故记录()。A、车统一23B、车统—24C、车统一25D、车统—26

回送检修车根据()作为回送的依据。A、车统23B、车统24C、车统26D、车统36

《车辆检修通知单》(车统-23)是是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。

HMIS列检子系统首次使用时要填写()信息。A、列检所概况B、车统一14C、车统一15D、车统一23

事故车送厂、段施修时,须附有车辆破损事故记录()。A、车统一23B、车统--25C、车统—26D、车统-36

车统一23是()。A、车辆破损技术记录B、检车员工作手册C、车辆检修回送单

需摘车修理的车辆,须在填插有关色票的同时填发()。A、车统一23B、车统一24C、车统一25D、车统—36

检修车辆回送时须填写()。A、车统一25B、车统一26C、车统一23D、车统一24

回送的检修车须附有(),并在回送单上注明准许回送的命令号。A、车统一23B、车统一24C、车统一26D、车统一36

()是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出本_站区运行的依据。A、车统-26B、车统-25C、车统-23D、车统-33并车统-36

单选题事故车送厂、段施修时,还须附有车辆破损事故记录()。A车统一23B车统—24C车统一25D车统—26

单选题表示该车应进行倒装作业的专用色票为()。A车统一16B车统一17C车统一19D车统一23

单选题()作为车辆检修扣留的原始依据,在发出车统-33并-36前,是计算检修车的依据。A车统-21B车统-23C车统-22

单选题回送的检修车须附有(),并在回送单上注明准许回送的命令号。A车统一23B车统一24C车统一26D车统一36

单选题()是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出本_站区运行的依据。A车统-26B车统-25C车统-23D车统-33并车统-36

单选题《车统-23》是界定()的依据。A检修车恢复成运用车B运用车转变为检修回送车C检修回送车转变为运用车D运用车转变为检修车

单选题车统一23是()。A车辆破损技术记录B检车员工作手册C车辆检修回送单

单选题需摘车修理的车辆,须在填插有关色票的同时填发()。A车统一23B车统一24C车统一25D车统—36

单选题“车统一23”是界定()的依据。A检修车恢复成运用车B运用车转变为检修回送车C检修回送车转变为运用车D运用车转变为检修车

单选题HMIS列检子系统首次使用时要填写()信息。A列检所概况B车统一14C车统一15D车统一23

单选题检修车辆回送时须填写()。A车统一25B车统一26C车统一23D车统一24

单选题车辆检修通知单作为车辆检修扣留的原始依据,在发出()前,是计算检修车的依据。A车统-23B车统-26C车统-33并车统-36D车统-81A