事故车送厂、段施修时,须附有车辆破损事故记录()。A、车统一23B、车统--25C、车统—26D、车统-36

事故车送厂、段施修时,须附有车辆破损事故记录()。

  • A、车统一23
  • B、车统--25
  • C、车统—26
  • D、车统-36

相关考题:

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。 A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修

因事故造成大、中破损且车辆段又不能修复的车辆,需送往修理工厂施修时应填插()色票。 A、车统-17B、车统-16C、车统-19D、车统-18

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。A、运用作业场B、站修作业场C、车辆调度D、厂(段)修

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

车辆定期检修标记有:()。A、厂修、段修、临修B、厂修、段修、辅修、轴检C、厂修、段修、站修、轴检D、厂修、段修、摘车修、辅修

列检作业场对厂修、段修到期或过期的长大货物车,应及时按规定办理扣车手续,并请令回送指定工厂、车辆段施修。

人力制动机配件破损、脱落、丢失等()的故障须摘车送站修临修处理。

有撞车、脱轨等痕迹的车辆,应摘车送站修所或车辆段施修。

事故车送厂、段施修时,还须附有车辆破损事故记录()。A、车统一23B、车统—24C、车统一25D、车统—26

《车辆破损技术记录》(车统-25)是发生铁路货车损坏时,与车站及造成()的责任单位办理相关手续的单据。A、车辆破坏B、车辆损坏C、车辆破损D、车辆事故

事故车送厂、段修理时,除须附有《检修车回送单》外,还须附有()。

运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修?

超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外),禁止编入()列车。A、旅客B、小运转C、直通D、区段

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辅段施修。A、闸瓦折断B、闸瓦插销丢失C、制动缸后盖堵丢失D、从板座破损

现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。

发生铁路交通事故的铁路货车属()范围。A、摘车修B、段修C、厂修

单选题事故车送厂、段施修时,还须附有车辆破损事故记录()。A车统一23B车统—24C车统一25D车统—26

填空题事故车送厂、段修理时,除须附有《检修车回送单》外,还须附有()。

单选题事故车送厂、段施修时,须附有车辆破损事故记录()。A车统一23B车统--25C车统—26D车统-36

单选题发生铁路交通事故的铁路货车属()范围。A摘车修B段修C厂修

填空题现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。

单选题车辆定期检修标记有:()。A厂修、段修、临修B厂修、段修、辅修、轴检C厂修、段修、站修、轴检D厂修、段修、摘车修、辅修

单选题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车(含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车)、定检到过期车,必须扣送至具备()的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。A相应检修能力B相应检修资质和能力C相应修理能力D相应故障处理能力

单选题列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辅段施修。A闸瓦折断B闸瓦插销丢失C制动缸后盖堵丢失D从板座破损

问答题运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修?

判断题有撞车、脱轨等痕迹的车辆,应摘车送站修所或车辆段施修。A对B错

单选题超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外),禁止编入()列车。A旅客B小运转C直通D区段