修竣车以车辆段或车辆工厂填发()作为修竣的依据。A、车统-19B、车统-36C、车统-23D、车统-20

修竣车以车辆段或车辆工厂填发()作为修竣的依据。

  • A、车统-19
  • B、车统-36
  • C、车统-23
  • D、车统-20

相关考题:

铁路车辆工厂修竣的货车,如规定以工厂自备机车取送时,由车辆送到规定交接地点时起转入运用车。() 此题为判断题(对,错)。

“车统-26”是()。 A、检车员工作手册B、车辆修竣通知C、车辆检修回送单D、良好车辆送往修理线装备单

衡量汽修企业作业水平的指标“平均在厂车日”是指()之比。A、修竣车数与在厂总车日B、在厂总车日与修竣车数C、修理工时与修竣车数D、大修车在厂总车日与大修竣工车数

修竣车辆应直接交付检验员进行返修竣工质量检验。

列检作业场临时整修故障修竣后,填发()与车站值班员办理签认手续。A、《检修车辆竣工移交记录》B、《车辆检修记录单》C、《车辆检修回送单》D、《车辆破损技术记录》

车辆段修竣车数如何统计?

车辆修竣通知单足()。A、车统-24B、车统-14C、车统-81D、车统-36

客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》,由()负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。A、技术部门B、质检部门C、调度部门D、验收部门

车辆的检修、机修、回送、修竣手续如何办理?

摘车检修的车辆,车辆段根据车站在“()”上签字时刻统计修竣车数。A、车统-23B、车统-26C、车统-36D、实际修理完了时分

机冷车组中修竣后,未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“()”字样。A、撤销B、检修C、临修D、辅修

《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)是铁路货车检修车修竣验收合格后,与车站办理非运用车转变为运用车的手续的依据,沿途无货车运用人员的车站及临时整修后的车辆修竣后也应填记,作为撤消车辆检修通知单(车统-23)凭证。记录铁路货车()、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据。A、定检B、修程C、空重别

货车运用作业场负责办理检修车的()手续,了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。A、扣车B、扣车、回送C、回送D、回送、扣车

进入()修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。A、车辆工厂B、检修车间C、站修作业场D、边修线

厂、段、辅、临修修竣的铁路货车色票的撤除由车辆工厂、车辆段检修车间、()指定专人负责A、列检作业场B、站修作业场C、车站

问答题车辆段修竣车数如何统计?

单选题修竣车以车辆段或车辆工厂填发()作为修竣的依据。A车统-19B车统-36C车统-23D车统-20

单选题摘车检修的车辆,车辆段根据车站在“()”上签字时刻统计修竣车数。A车统-23B车统-26C车统-36D实际修理完了时分

单选题厂、段、辅、临修修竣的铁路货车色票的撤除由车辆工厂、车辆段检修车间、()指定专人负责A列检作业场B站修作业场C车站

问答题车辆的检修、机修、回送、修竣手续如何办理?

单选题()的叙述是错误的。A一次交车合格率=一次交车合格车辆数÷报告期全部修竣出厂车总数×100%B返修率=汽车返修辆次÷总修竣车辆数×100%C返工率是指维修后,车辆回厂重新维修的比率

多选题进入()修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。A车辆工厂B检修车间C站修作业场D边修线

单选题列检作业场临时整修故障修竣后,填发()与车站值班员办理签认手续。A《检修车辆竣工移交记录》B《车辆检修记录单》C《车辆检修回送单》D《车辆破损技术记录》

单选题货车运用作业场负责办理检修车的()手续,了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。A扣车B扣车、回送C回送D回送、扣车

单选题《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)是铁路货车检修车修竣验收合格后,与车站办理非运用车转变为运用车的手续的依据,沿途无货车运用人员的车站及临时整修后的车辆修竣后也应填记,作为撤消车辆检修通知单(车统-23)凭证。记录铁路货车()、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据。A定检B修程C空重别

单选题客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》,由()负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。A技术部门B质检部门C调度部门D验收部门

单选题车辆修竣通知单足()。A车统-24B车统-14C车统-81D车统-36