下列对路面内部排水系统使用条件的叙述，不正确的是( )。A.严重冰冻地区，路基由粉性土组成的中湿路段B.现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分C.路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内D.年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路
下列对路面内部排水系统使用条件的叙述，不正确的是( )。
A.严重冰冻地区，路基由粉性土组成的中湿路段
B.现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分
C.路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内
D.年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路
B.现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分
C.路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内
D.年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路
参考解析
解析：2019版教材P94页
路面内部排水系统的使用条件：①年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土(渗透系数不大于10-5cm/s)组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路。②路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内。③严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段。④现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分.
路面内部排水系统的使用条件：①年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土(渗透系数不大于10-5cm/s)组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路。②路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内。③严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段。④现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分.
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下列对疾病条件的叙述哪项是正确的() A、条件是疾病发生必不可少的因素B、条件包括内部条件和外部条件C、对某一疾病发生是条件的因素，可能是另一疾病的原因D、有的条件可以促进疾病发生，有的则延缓疾病发生
关于合流制排水系统使用条件叙述不正确的是（ ）。A．排水区域水源水体充沛，一定量混合污水排放后对水体造成的污染在允许范围内可使用合流制B．根据我国目前水资源状态，一般不宜选用合流制C．新建域区为了截流初期雨水，防止水体污染宜采用合流制排水系统D．当街坊和街道建设完善，街道断面狭窄，同时设置污水和雨水管道困难的地区可使用合流制
路面内部排水系统的使用条件有( )。A.年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土(渗透系数不大于（图片）组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路B.路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内C.严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段D.现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分E.路拱平缓的路段
下列对沥青表处路面的叙述中，不正确的有( )。A.造价高、施工复杂B.路面薄、行车性能好C.适用于一级公路的沥青面层D.适用于二级及二级以下公路的沥青面层E.是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于5cm的薄层路面
路面内部排水系统的使用条件有()。A、 年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土(渗透系数不大于（图片）组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路B、 路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内C、 严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段D、 现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分E、 路拱平缓的路段
以下关于路基路面的规定错误表述的是（ ）。 A、路基路面排水设计应与沿线排灌系统分离，保护生态环境 B、根据公路等级，结合沿线气象、地形、地质、水文等自然条件，设置必要的地表排水、路面内部排水、地下排水等设施 C、特殊地质环境地段的路基、路面排水设计，必须与该特殊工程整治措施相结合，进行综合设计 D、根据公路等级设置必要的设施，并与沿线排水系统相配合，形成完整的排水体系
路面内部排水系统的使用条件不包括( )。A.路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内B.严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段C.现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分D.路基两侧有大量积雪
某城市拟将合流制排水系统改造为分流制排水系统时，下列哪项条件可不考虑？( )A.居民区内住房卫生条件设施完善B.工厂内部清浊分流C.城市街道横断面有足够的布管位置D.该城市污水厂采用的处理工艺
路面内部排水施工时，以下（）要求是错误的。A、渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过45~60mB、路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内的水量C、下游排水设施的泄水能力应低于上游排水设施的泄水能力D、各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞
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判断题路基是路面的基础，用以承受路面传递下来的行车荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。A对B错