重量不同的两架飞机,在同一高度,以相同的速度和坡度做盘旋,盘旋半径相同。

重量不同的两架飞机,在同一高度,以相同的速度和坡度做盘旋,盘旋半径相同。


相关考题:

保持相同指示空速和半径作盘旋,坡度与高度的关系为:()A、高度增加,则所需盘旋坡度增大B、高度增加,则所需盘旋坡度减小C、高度对盘旋坡度没有影响D、与发动机功率无关

随着飞机盘旋坡度的增大,失速速度:()A、增加B、减小C、基本不变D、先增加后减小

飞机在稳定盘旋中,若将方向舵回到中立,则飞机的坡度()。A、增大B、不变C、减小

如果盘旋的坡度越大,则盘旋最小速度越(),最大速度越(),盘旋速度范围越()。A、大,大,大B、大,大,小C、小,大,小D、大,小,小

在目视盘旋的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为()

下面关于盘旋错误的是()A、当飞行速度达到盘旋速度时(通常取200公里/小时),应协调一致地向盘旋方向压杆、蹬舵。B、在盘旋中保持好高度有助于保持盘旋速度,若高度升高,为了保持等高就要向前顶杆,这样就会使速度增大。C、改出盘旋,首先要消除向心力,故应向盘旋方向压杆,减小坡度,使旋翼拉力的水平分力减小。

当飞机以60°的倾斜角作水平盘旋时,作用在飞机上的升力等于()。A、飞机重量的一半B、飞机重量C、飞机重量的3倍D、飞机重量的2倍

757飞机做45°坡度盘旋时其过载为:()A、1B、1.2C、l.4D、2

水平盘旋的倾斜角相同时,速度越大,盘旋半径越()。A、小B、大C、不变

对飞机盘旋性能影响不大的是()。A、盘旋半径B、盘旋高度C、盘旋过载D、盘旋角速度

山头盘旋时,应以山顶标高在加上()A、标高一半B、一倍C、风速D、温度的距离作为盘旋高度的参考依据

旋所需速度、所需拉力、所需功率与盘旋坡度之间的关系是怎样的?

重量不同的两架飞机,在同一高度,以相同的速度和坡度作盘旋,盘旋半径相同。

关于陀螺半罗盘的盘旋误差,以下哪种说法正确?()A、左盘旋时,仪表指示的航向大于飞机实际航向,右盘旋时,仪表指示的航向小于飞机的实际航向B、左盘旋时,仪表指示的航向小于飞机实际航向,右盘旋时,仪表指示的航向大于飞机的实际航向C、左、右盘旋时,仪表指示的航向都大于飞机的实际航向

决定飞机盘旋性能的参数是()。A、盘旋半径B、盘旋角速度C、盘旋过载D、以上答案均正确

保持盘旋坡度和高度不变,随者盘旋速度的增大:()A、转弯率减小,过载减小B、转弯率增加,过载增大C、转弯率减小,过载不变D、转弯率减小,过载增大

飞机作60°坡度盘旋时,载荷因数为()。

飞机正常盘旋时坡度保持不变,则横侧稳定力矩()

B757飞机做45°坡度盘旋时其过载为:().A、1B、1.2C、l.4D、2

操纵飞机右盘旋时,坡度保持正常,但出现内侧滑,飞行员应该()

当盘旋坡度不变,盘旋速度增大到原来的两倍时,盘旋半径()。A、增大到原来的两倍B、增大到原来的四倍C、不变

对于两架相同的飞机,以不同的重量在慢车状态下降,下列叙述正确的是()A、对于给定的迎角,重量大的飞机的垂直速度和前进速度都大B、两驾飞机的下降特性没有差别C、对于给定的迎角,重量大的飞机将滑行的更远

飞机盘旋的载荷因数与坡度有何关系?

飞机以相同迎角盘旋,坡度增大时表速会()

盘旋飞行飞机必须有坡度。如果想减小盘旋半径,就要()坡度。A、增大B、减小C、保持

单选题山头盘旋时,应以山顶标高在加上()A标高一半B一倍C风速D温度的距离作为盘旋高度的参考依据

单选题对飞机盘旋性能影响不大的是()。A盘旋半径B盘旋高度C盘旋过载D盘旋角速度