飞机在水平面内作等速圆周飞行,叫做盘旋飞行。() 此题为判断题(对，错)。
飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足A.升力等于重力，推力等于阻力B.升力等于重力，抬头力矩等于低头力矩C.升力等于重力，推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩.
对于进行定常飞行的飞机来说A.升力一定等于重力B.作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系C.发动机推力一定等于阻力
飞机在稳定盘旋时力的平衡关系是：拉力等于阻力；（）；升力的水平分力等于向心力。A、升力等于重力B、升力的垂直分力等于重力C、升力的垂直分力等于重力的垂直分力
飞机沿倾斜向上直线等速上升时，（）.A、作用在飞机上的外载荷是平衡力系，所以升力等于飞机重力。B、作用在飞机上的外载荷是平衡力系，推力等于阻力。C、推力大于阻力，是平衡力系。D、升力小于飞机重力，外载荷不是平衡力系。
下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关（）.A、保持飞行高度不变B、保持发动机推力等于飞机阻力C、保持飞机作圆周飞行D、保持飞机等速直线飞行
对于进行定常飞行的飞机来说，（）.A、升力一定等于重力。B、作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系。C、发动机推力一定等于阻力。D、只需作用在飞机上外载荷的合力等于零。
飞机作等速直线水平飞行时，作用在飞机上的所有外载荷有（）。A、重力、升力和离心惯性力B、重力、升力、阻力和发动机的推（拉）力C、空气动力和惯性力D、重力、升力和切向惯性力
飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足（）.A、升力等于重力，推力等于阻力。B、升力等于重力.抬头力矩等于低头力矩。C、推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩。D、升力等于重力，推力等于阻力.抬头力矩等于低头力矩.
飞机以同样的表速和迎角分别作顺风和逆风飞行，产生的升力也相同。
重量不同的两架飞机，在同一高度，以相同的速度和坡度作盘旋，盘旋半径相同。
当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时，飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时，易于发生（）.A、躯体重力错觉B、眼重力错觉C、科里奥利错觉
稳定上升中，飞机上产生的升力平飞时的升力（）。A、大于平飞时的升力B、小于平飞时的升力C、等于平飞时的升力
飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力，飞机的推力等于阻力。
飞机做大坡度盘旋时，为保持高度，（）需增加带杆量。A、用以保持机头沿转弯方向运动B、为补偿升力垂直分量的损失C、为补偿升力水平分量的损失
飞机在水平平面内盘旋时，飞机在升力方向的过载（）。A、始终小于1B、始终等于1C、始终大于1D、始终大于2
飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足（）A、升力等于重力，推力等于阻力B、升力等于重力，抬头力矩等于低头力矩C、升力等于重力，推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩
对于进行定常飞行的飞机来说（）A、升力一定等于重力B、作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系C、发动机推力一定等于阻力
飞机作水平盘旋受到的向心力呈水平方向指向圆心，向心力来源于（）A、升力B、侧力C、升力的水平分力
在等速的平直飞行中，作用于飞机上的四个力的关系是（）.A、升力等于阻力，拉力等于重力B、升力等于拉力，阻力等于重力C、升力等于重力，拉力等于阻力D、升力等于重力，拉力略大于阻力
作中或大坡度盘旋时，为保持高度，需增加带杆量的原因是（）.A、为补偿升力垂直分量的损失B、用以保持机头沿转弯方向运动C、为补偿升力水平分量的损失
判断题飞机在水平面内作等速圆周飞行，叫做盘旋飞行。A对B错
判断题当飞机作水平等速直线飞行时．升力的大小等于发动机的推力。A对B错