旋所需速度、所需拉力、所需功率与盘旋坡度之间的关系是怎样的？
旋所需速度、所需拉力、所需功率与盘旋坡度之间的关系是怎样的？
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泵和风机的扬程、流量以及所需的功率等性能之间的关系不能用（）表示。A、泵或风机所提供的流量和扬程之间的关系B、泵或风机所提供的流量和所需外加轴功率之间的关系C、泵或风机所提供的流量与设备本身效率之间的关系D、泵或风机所提供的流量与转速之间的关系
在发动机或电动机输出功率一定的情况下，牵引力与速度的关系是（）。A、速度越高，所需牵引力就越小B、速度越高，所需的牵引力就越大C、速度和牵引力将成正比变化D、无论速度如何变化，所需牵引力的大小是恒定的
在其它条件不变的情况下，飞机平飞所需速度与巡航高度的关系是（）A、平飞所需速度与巡航高度无关B、巡航高度越高，平飞所需速度越大C、巡航高度越高，平飞所需速度越小D、随着巡航高度的增加，平飞所需速度先是增加然后减小
飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）A、发动机推（拉）力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率B、平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关C、平飞所需功率只与发动机推（拉）力的大小有关D、发动机推（拉）力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率
下面关于盘旋错误的是（）A、当飞行速度达到盘旋速度时（通常取200公里/小时），应协调一致地向盘旋方向压杆.蹬舵。B、在盘旋中保持好高度有助于保持盘旋速度，若高度升高，为了保持等高就要向前顶杆，这样就会使速度增大。C、改出盘旋，首先要消除向心力，故应向盘旋方向压杆，减小坡度，使旋翼拉力的水平分力减小。
直升机左右回转的特点是（）A、右回转时，蹬右舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大，在发动机功率不变的条件下，旋翼功率B、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需功率减小，功率重新分配的结果，使旋翼功率增大，直升机有上升高C、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减大，尾桨所需功率减大，功率重新分配的结果，使旋翼功率减小，直升机有下降高
单选题飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）A发动机推（拉）力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率B平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关C平飞所需功率只与发动机推（拉）力的大小有关D发动机推（拉）力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率
单选题在其它条件不变的情况下，飞机平飞所需速度与巡航高度的关系是（）A平飞所需速度与巡航高度无关B巡航高度越高，平飞所需速度越大C巡航高度越高，平飞所需速度越小D随着巡航高度的增加，平飞所需速度先是增加然后减小
单选题泵和风机的扬程、流量以及所需的功率等性能之间的关系不能用（）表示。A泵或风机所提供的流量和扬程之间的关系B泵或风机所提供的流量和所需外加轴功率之间的关系C泵或风机所提供的流量与设备本身效率之间的关系D泵或风机所提供的流量与转速之间的关系