在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。 A、压力型(D型)B、流量型(L型)C、机电控制(KE型)D、机械控制(K型)
现代电子技术在发动机上的应运有()等形式。 A、电控燃油喷射系统B、电控点火系统C、电控可变配气正时及升程系统D、涡轮增压装置
电控燃油喷射系统大致可分为( )A、进气系统B、供油系统C、电子控制系统D、散热系统
采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。
电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。
PFDI双燃油喷射系统带来了出色的燃油经济性和动力性，下面关于该系统描述正确的是？（）A、低转速时采用缸内直喷B、双燃油喷射系统=进气歧管喷射+缸内直喷C、高速转速时采用进气歧管喷射D、林肯品牌所有涡轮增压车型均具备双喷射的技术
在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上，电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。
在下列选项中不是电控汽油喷射系统组成部分的是（）A、燃油系统B、进气系统C、电控系统D、排气系统
电控柴油喷射系统一般分为（）。A、蓄压式电控燃油喷射系统B、液力增压式电控燃油喷射系统C、转子分配式电控燃油喷射系统D、高压共轨式电控燃油喷射系统
柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。A、泵喷嘴电控B、单体泵电控C、增压式电控D、共轨式电控
电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量。
应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、（）、（）、（）、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。
在L型电控燃油喷射系统中，由（）测量发动机的进气量。
进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要（）。
进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（）
发动机集中管理系统中最主要的控制系统是（）。A、怠速控制B、增压控制C、进气控制D、燃油喷射控制
（）不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。A、真空控制阀B、进气增压控制阀C、中间冷却器D、电子控制单元
进气谐振增压控制系统有电控可变进气管长度惯性增压系统和电控可变波长惯性增压系统（ACIS）
D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。
活塞发动机进气系统可分为（）。A、加温式和无加温式进气系统B、防冰式和无防冰式进气系统C、汽化器式和燃油直接喷射式进气系统D、吸气式和增压式进气系统
判断题采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。A对B错
多选题现代电子技术在发动机上的应运有（）等形式。A电控燃油喷射系统B电控点火系统C电控可变配气正时及升程系统D涡轮增压装置
多选题电控柴油喷射系统一般分为（）。A蓄压式电控燃油喷射系统B液力增压式电控燃油喷射系统C转子分配式电控燃油喷射系统D高压共轨式电控燃油喷射系统
判断题在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上，电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。A对B错
填空题进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要（）。
单选题在下列选项中不是电控汽油喷射系统组成部分的是（）A燃油系统B进气系统C电控系统D排气系统