电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。
何谓电喷发动机？电子控制燃油喷射式发动机取代化油器式发动机的原因？
对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气混合器可（）。A、利用废气加热B、利用热线式空气流量计加热C、利用EGR加热D、利用循环冷却液加热
对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）A、进气量大大增加B、降低进气量C、混合气雾化不良D、怠速过高
采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。
关于化油器式发动机，燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机，燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)？（） A、在节气门内B、在进气歧管室内C、在进气口内D、在燃烧室内
电喷式发动机的燃油喷射是在（）进行的。A、出气通道B、进气通道C、化油器D、汽缸中
简述电控发动机空气供给系统的功用？燃油喷射式发动机供气系统的显著特点
在L型电控燃油喷射系统中，由（）测量发动机的进气量。
采用电控燃油喷射系统发动机与化油器发动机相比，它的废气排放量减少（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。
对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。
对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气混合器可（）。A、利用热线式空气流量计加热B、利用循环冷却液加热C、利用EGR加热D、利用陶瓷加热器加热
与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机提高了（）性能。A、综合B、经济C、动力D、负荷
电控发动机燃油喷射系统（）。A、能提供更清洁的空气B、能提供最佳空燃比的混合气C、能提供更清洁的燃油D、能继续使用化油器
关于直接喷射式汽油发动机燃油供给系统，（）是正确的。A、进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度B、充气系数较化油器式燃油供给系统低C、喷油位置可设在气缸内D、结构较化油器式的简单
与化油器式发动机相比，电控发动机的进气阻力大，使发动机的动力性有所下降。
与传统的化油器供油系统相比，使用电控燃油喷射装置的发动机有何特点？
与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低（）。A、5%～10%B、5%～15%C、15%～20%D、20%
D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。
判断题采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。A对B错
单选题电喷式发动机的燃油喷射是在（）进行的。A出气通道B进气通道C化油器D汽缸中
填空题进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要（）。
判断题对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。A对B错
多选题对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）A进气量大大增加B降低进气量C混合气雾化不良D怠速过高
判断题对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。A对B错
单选题关于化油器式发动机，燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机，燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)？（）A在节气门内B在进气歧管室内C在进气口内D在燃烧室内