下行两万吨列车运行调速时,再生最大不的超()。

下行两万吨列车运行调速时,再生最大不的超()。


相关考题:

平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解前再生力保持不得少于()秒带闸过分相除外。

两万吨列车遇哪些情况严禁运行?

两万吨列车紧急制动后,后续列车经过该地段时,有何规定?

两万吨列车运行调速时,副司机应注意并呼唤(),机班并互控列尾跟随排风正常。

两万吨列车运行中,缓解后()秒再生力不的发生变化。

上行两万吨列车再生力最大不允许超过400KN,岔群再生力不得超过()KN。

两万吨列车运行调速时,追加减压或一次减压量达到()及以上,必须停车检查机车车钩缓冲装置和重联处渡板。

下行担当两万吨空车牵引任务,进侧线再生力最大不超过300kN。()

平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解后再生力保持不得少于()秒。

两万吨列车运行中发生不影响运行的故障,应()运行,发生影响列车运行的故障应停车处理。

两万吨列车再生力使用要求有哪些?

两万吨列车区间遇通过信号机显示停车信号的运行办法?

两万吨列车运行中列车管压力异常下降,停车后的处理办法?

两万吨列车减压前再生力须保持()秒以上。A、20B、30C、10D、15秒

两万吨列车运行中发生铁路交通事故的处理办法?

主控列车无线调度通信系统故障时,列车调度员按重点列车掌握,维持到前方两万吨站()或分解运行。

上行两万吨列车在起伏坡道空气制动调速后,再生力保持400kN,速度不低于()km/h,才允许缓解空气制动。

为保障两万吨列车运行安全,公司明确两万吨列车运行红线,发现有三人及以上时,可以使用紧急制动。()

列车运行分下行和上行两种。下行车次编为双号,上行车次编为单号。

列车在运行调速时,一次减压量不得超过()Mpa。

牵引旅客列车在运行中施行制动调速时,应遵守哪些规定?

在单线隧道内疏散旅客时,如单线隧道内有横通道、应急疏散通道,应迅速开启临近隧道横通道、应急疏散通道一侧的车门,即()。A、上下行列车均为列车运行方向的右侧B、上行列车运行方向左侧C、下行列车运行方向右侧D、上下行列车均为列车运行方向的左侧

在区间行走时,应走路肩;在道床上行走或工作时,应不断前后了望;在复线区间,应()行走,禁止在邻线和两线间躲避列车。A、顺列车运行B、逆列车运行方向C、上行列车运行方向D、下行列车运行方向

单选题在区间行走时,应走路肩;在道床上行走或工作时,应不断前后了望;在复线区间,应()行走,禁止在邻线和两线间躲避列车。A顺列车运行B逆列车运行方向C上行列车运行方向D下行列车运行方向

单选题在单线隧道内疏散旅客时,如单线隧道内有横通道、应急疏散通道,应迅速开启临近隧道横通道、应急疏散通道一侧的车门,即()。A上下行列车均为列车运行方向的右侧B上行列车运行方向左侧C下行列车运行方向右侧D上下行列车均为列车运行方向的左侧

填空题列车在运行调速时,一次减压量不得超过()Mpa。

多选题列车运行线的铺画方案有下列几种:()。A上行列车不停车通过区间两端站B下行列车不停车通过区间两端站C上下行列车均不停车通过区间两端站D上下行列车不停车通过车站而进入区间E上下行列车不停车通过车站而开出区间