多选题列车运行线的铺画方案有下列几种:()。A上行列车不停车通过区间两端站B下行列车不停车通过区间两端站C上下行列车均不停车通过区间两端站D上下行列车不停车通过车站而进入区间E上下行列车不停车通过车站而开出区间

多选题
列车运行线的铺画方案有下列几种:()。
A

上行列车不停车通过区间两端站

B

下行列车不停车通过区间两端站

C

上下行列车均不停车通过区间两端站

D

上下行列车不停车通过车站而进入区间

E

上下行列车不停车通过车站而开出区间


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

绘制列车运行图时,最后铺画快运货物列车运行线。

在编制列车运行图时,首先应铺画货物列车运行线。

通过()的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式,可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。

铺画货物列车运行方案图时,铺画客车运行线之后,铺画快运货物列车和定期运行的()列车运行线。A、摘挂B、区段C、直通D、直达

在铺画旅客列车运行详图时,下列列车中()应首先铺画。A、直通旅客列车B、动车组C、管内旅客列车D、国际旅客列车

铺画摘挂列车运行方案,当下甩上挂的逆向车流较大时,应采用()式铺画方案。A、上开口B、下开口C、交叉D、均衡

铺画“上开口”方案摘挂列车运行线,应()运行线。A、先铺下行B、先铺上行C、同时铺上下行D、交叉铺画

铺画摘挂列车运行方案,当上甩下挂的逆向车流量较大时,应采用()式铺画方案。A、上开口B、下开口C、交叉D、均衡

绘制列车运行图时,首先按旅客列车运行方案铺画旅客列车运行线。

编制列车运行图,一般先铺画()运行线,后铺画()运行线。

铺画货物列车运行方案时,所有运行线安排完毕后,应()。A、计算运行图指标B、计算机车台数C、勾画机车周转图D、开始铺详图

铺画摘挂列车运行方案,当逆向车流大致相等时,应采用()铺画方案。A、上开口B、下开口C、均衡式或交叉式D、对称式

铺画列车运行图时,编制列车运行方案需要考虑哪些问题?

铺画“下开口”方案摘挂列车运行线时,应()运行线。A、先铺下行B、先铺上行C、同时铺上下行D、交叉铺画

“天窗”是指铁路列车运行图中不铺画列车运行线或1盱整、抽减列车运行线,为营业线施工、维修作业预留的时间。

填空题编制列车运行图,一般先铺画()运行线,后铺画()运行线。

判断题在编制列车运行图时,首先应铺画货物列车运行线。A对B错

单选题铺画摘挂列车运行方案,当上甩下挂的逆向车流量较大时,应采用()式铺画方案。A上开口B下开口C交叉D均衡

判断题绘制列车运行图时,首先按旅客列车运行方案铺画旅客列车运行线。A对B错

判断题绘制列车运行图时,最后铺画快运货物列车运行线。A对B错

单选题铺画摘挂列车运行方案,当逆向车流大致相等时,应采用()铺画方案。A上开口B下开口C均衡式或交叉式D对称式

单选题铺画货物列车运行方案图时,铺画客车运行线之后,铺画快运货物列车和定期运行的()列车运行线。A摘挂B区段C直通D直达

单选题铺画“下开口”方案摘挂列车运行线时,应()运行线。A先铺下行B先铺上行C同时铺上下行D交叉铺画

多选题列车运行线的铺画方案有下列几种:()。A上行列车不停车通过区间两端站B下行列车不停车通过区间两端站C上下行列车均不停车通过区间两端站D上下行列车不停车通过车站而进入区间E上下行列车不停车通过车站而开出区间

单选题铺画“上开口”方案摘挂列车运行线,应()运行线。A先铺下行B先铺上行C同时铺上下行D交叉铺画

单选题铺画摘挂列车运行方案,当下甩上挂的逆向车流较大时,应采用()式铺画方案。A上开口B下开口C交叉D均衡

单选题铺画货物列车运行方案时,所有运行线安排完毕后,应()。A计算运行图指标B计算机车台数C勾画机车周转图D开始铺详图

问答题铺画列车运行图时,编制列车运行方案需要考虑哪些问题?