以下属于奕泽发动机技术突破的是？（）A、气门夹角扩大B、进气道由弯变直C、进气门道末端设置凸角D、气门座锥面采用激光熔覆加工技术

以下属于奕泽发动机技术突破的是？（）

  • A、气门夹角扩大
  • B、进气道由弯变直
  • C、进气门道末端设置凸角
  • D、气门座锥面采用激光熔覆加工技术

相关考题：

在一台发动机上，一般()。A.排气门及其座磨损大于进气门及其座的磨损B.进气门及其座的磨损与排气 门及其座一样C.进气门及其座的磨损大于排气门及其座D.都不对
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关于高滚流进气技术中气门夹角的描述错误的是（）。A、进气门与排气门之间的夹角有41度左右B、比其他发动机缩小了气门夹角C、降低进气阻力D、进气更加直接
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英朗 XT 1.6T自动舒适型的发动机特有的DVVT技术指的是（）。A、进气门可变升程B、进气门正时可变C、进排气门正时可变D、进排气门可变升程
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当前BMW主流发动机的废气再循环功能由哪个部件完成（）A、进气门B、排气门C、进气门和排气门D、EGR阀
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（）是用来控制进气道和排气道开启和关闭的。A、气门B、气门座C、摇臂
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下面关于高滚流进气技术描述错误的是（）。A、采用了长冲程设计B、缩小了气门夹角C、进气口优化气流角度D、采用激光熔覆气门座
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减少发动机工作汽缸数的方法有（）A、堵塞进气道的方法B、堵塞出气道的方法C、关闭进气门D、排气门的方法
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属于发动机进气行程工作过程的是（）。A、进气门关闭B、活塞上行C、进气门开启D、排气门开启
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气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般柴油机采用进气门和排气门都是（）锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°
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单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。A、进气门关闭，排气门打开B、排气门关闭，进气门打开C、进气门关闭，排气门关闭D、进气门打开，排气门打开
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不属于2.5LDynamicForceEngine发动机技术的是（）。A、多孔直喷喷嘴B、涡轮增压C、电控节温器D、激光熔覆气门座
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发动机在排气上止点时（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、进气门关，排气门关D、进气门开，排气门开
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柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
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与气门座接触的是气门的（）。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管
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汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门组包括（）。A、进气门B、排气门C、气门导管D、气门座E、气门弹簧F、锁片
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四冲程发动机在进行排气行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
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四冲程发动机在进行压缩行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
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为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A、90°；60°B、60°；90°C、30°；45°D、45°；30°
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气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降
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发动机在作功行程时（）。A、进气门开，排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门关、排气门关D、进气门开、排气门开
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为了增大进气道面积，提高充气效率，多数发动机的进气门头部直径（）排气门的直径。
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四冲程六缸直列式发动机相邻两缸的进气门的凸轮夹角为：（）。A、120°B、90°C、60°
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单选题发动机在排气上止点时（）A进气门开，排气门关B排气门开，进气门关C进气门关，排气门关D进气门开，排气门开
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单选题为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A90°；60°B60°；90°C30°；45°D45°；30°
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多选题减少发动机工作汽缸数的方法有（）A堵塞进气道的方法B堵塞出气道的方法C关闭进气门D排气门的方法
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判断题柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。A对B错
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多选题汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门组包括（）。A进气门B排气门C气门导管D气门座E气门弹簧F锁片
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