清洗发动机时应使发动机()且待()的条件下,方可清洗。 A.怠速运转下，降低温度B.怠速运转下，降低温度到45℃C.停机后，完全冷却
发动机启动后，不能立即投入工作，应让发动机在无负荷状态下怠速运行（ ）分钟左右。A.3B.4C.5D.7
发动机在刚启动后应怠速（）分钟方可带负荷运转。A、1分钟B、10分钟C、5分钟D、0分钟
怠速运转不能超过（）分钟，严禁发动机长时间怠速运行。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、5分钟
发动机停机时应使发动机怠速运行（）分钟，以防止出现内部高热积聚。A、0～5分钟B、1～2分钟C、2～3分钟D、3～5分钟
检查工程设备机油时，发动机应怠速（）分钟。A、1-2B、3-5C、10-15
在保养发动机时，必须使发动机（）。A、急速运转B、慢速运转C、飞快运转D、怠速运转
使用涡轮增压发动机的车辆启动发动机后，需原地保持发动机怠速运转（）。A、1分钟以上；B、2分钟以上；C、3分钟；D、5分钟。
使用涡轮增压发动机的车辆停车后，需保持发动机怠速运转（）。A、1分钟；B、2分钟；C、3分钟以上；D、5分钟以上。
怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。
轮胎吊的主柴油机–发电机机组的启动，应注意手动控制发动机时在怠速状态转入高速状态前，应经过（）分钟怠速时间。A、2B、5C、10D、15
发动机如经重负荷运转后，或温度过高时，应使发动机（）。A、高速运转几分钟，为蓄电池充电，再突然停熄B、怠速运转几分钟，缓慢停熄C、中速运转几分钟后立即停熄D、高速运转几分钟，为储气筒充足气再停熄
发动机经重负荷行驶后或温度过高时，应让发动机怠速运转（）分钟使机件均匀冷却，再停熄发动机。A、1～2B、2～3C、3～4D、5
在保养发动机时，必须使发动机（）。A、怠速运转B、熄火C、正常运转D、高速运转
车辆如经重负荷行驶后，或发动机温度过高时，应使发动机怠速运转（）分钟，使机件均匀冷却，然后再停熄发动机。A、3-5B、1-2C、4-5D、3-6
使用涡轮增压的车应注意（）A、汽车停车后，发动机不能立即停机B、汽车停车后，发动机能立即停机C、发动机起动后应怠速运转3--5分钟D、怠速时间不宜过长
发动机出现怠速运行不稳或达不到规定最低转速，发动机总成应大修。
发动机控油杆位于（），在关闭发动机前，让发动机在怠速状态运行3~5分钟，这样可以让发动机部件逐步冷却。
当发动机出现怠速运行不稳或达不到规定最低转速，发动机总成应大修。
若发动机温度过高，应怠速运转（）分钟。A、1～2B、2～3C、3～4
为防止开启空调时发动机怠速抖动，此时控制的方式之一应是（）的形式.A、停止空调运行B、只有怠速提速C、使发动机中速运转D、发动机推迟点火
发动机停熄前应怠速运转（）分钟，以降低发动机温度及废气涡轮增压器转速。A、2-4B、3-5C、4-6D、5-7
单选题怠速运转不能超过（）分钟，严禁发动机长时间怠速运行。A1分钟B2分钟C3分钟D5分钟
单选题发动机经重负荷行驶后或温度过高时，应让发动机怠速运转（）分钟使机件均匀冷却，再停熄发动机。A1～2B2～3C3～4D5
判断题停熄发动机之前应使发动机怠速运转两三分钟。A对B错
单选题在保养发动机时，必须使发动机（）A怠速运转B熄火C正常运转D高速运转