某阶梯轴上的实际被测轴线各点距基准轴线的距离最近为2um,最远为4 um,则同轴度误差值为()。 A.φ2umB.φ4umC.φ8umD.φ10um
某实际被测轴线相对于基准轴线的最近点距离为04mm,最远点距离为08mm,则该实际被测轴线对基准轴线的同轴度误差为()。 A、04mmB、08mmC、012mmD、16mm
在设备大修过程中,在找车床主轴与尾座轴同轴度误差时,是用心轴来( )基准轴线和被测轴线的。 A.代替B.代表C.模拟
在测量托架的两个轴心线平行度误差时,用( )来模拟基准轴线和被测轴线。 A.心轴B.托板C.量棒
在找车床主轴与尾座同轴度误差时,是以轴线来模拟基准和被测件的。( ) 此题为判断题(对，错)。
由于测微准直望远镜的光轴与外镜管几何轴线的同轴度和平行度误差很小,当以外镜管为基准安装定位时,即严格确定了光轴位置。() 此题为判断题(对，错)。
实际轴线对基准轴线的变动全量称为( ).A.位置度B.对称度C.同轴度D.平行度
同轴度是指定位公差，是用控制理论上应同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。一般用同轴度专用测具来测量，也可用三坐标来进行测量。
同轴度是用以控制被测轴线与基准轴线的（）要求。A、位置B、平行C、垂直D、同轴性
端面全跳动是该端面的形状误差及其对基准轴线的同轴度的综合反映。
同轴度公差用于控制轴类零件的被测轴线相对（）轴线的同轴度误差。A、基准B、标准C、位置D、尺寸
变速机箱体装配前应检査（）。A、同轴线孔的同轴度误差B、孔距精度和孔系相互位置精度C、轴线与基面尺寸精度和平行度误差D、轴线与孔端面的垂直度误差
测得实际轴线与基准轴线的最大距离为＋0.04mm，最小距离为－0.01mm，则该零件的同轴度误差？
在设备大修过程中，在找车床主轴与尾座轴同轴度时，是用心轴来（）基准轴线和被测轴线的。A、代替B、代表C、模拟
实际轴线对基准轴线的变动全量称为（）。A、位置度B、对称度C、同轴度D、平行度
同轴度误差在数值上等于被测轴线相对于基准轴线最大偏离量的（）。A、一倍B、二倍C、一半D、一倍半
某阶梯轴上的实际被测轴线各点距基准轴线的距离最近为2，最远为4，则同轴度误差值为（）。A、2B、4C、8D、10
某轴对于基准轴线的径向全跳动误差为0.08mm，则该轴对于此基准轴线的同轴度误差（）A、小于等于0.08mmB、大于等于0.08mmC、A和B均有可能
测得实际轴线与基准轴线的最大距离为0.04mm，最小距离为0.01，则该零件的同轴度误差为（）
定心精度即工件几何轴线对夹具轴线的（）误差。A、加工B、测量C、同轴度D、不同轴度
在测量托架的两个轴心线平行度误差时，用（）来模拟基准轴线和被测轴线。A、心轴B、托板C、量棒
单选题某阶梯轴上的实际被测轴线各点距基准轴线的距离最近为2，最远为4，则同轴度误差值为（）。A2B4C8D10
判断题同轴度是指定位公差，是用控制理论上应同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。一般用同轴度专用测具来测量，也可用三坐标来进行测量。A对B错
单选题同轴度误差在数值上等于被测轴线相对于基准轴线最大偏离量的（）。A一倍B二倍C一半D一倍半
单选题实际轴线对基准轴线的变动全量称为（）.A位置度B对称度C同轴度D平行度
单选题某轴对于基准轴线的径向全跳动误差为0.08mm，则该轴对于此基准轴线的同轴度误差（）A小于等于0.08mmB大于等于0.08mmCA和B均有可能
单选题某阶梯轴上的实际被测轴线各点距基准轴线的距离最近为2μm，最远为4μm，则同轴度误差值为（）AΦ2μmBΦ4μmCΦ8μmDΦ10μm