对主动头枕的描述,正确的有()A、在发生前部碰撞时保护乘员颈部B、在发生后部碰撞时保护乘员颈部C、在发生侧面碰撞时保护乘员颈部D、主动头枕不受控制单元的控制

对主动头枕的描述,正确的有()

  • A、在发生前部碰撞时保护乘员颈部
  • B、在发生后部碰撞时保护乘员颈部
  • C、在发生侧面碰撞时保护乘员颈部
  • D、主动头枕不受控制单元的控制

相关考题:

当发生追尾碰撞时,乘员会因头部突然后仰而导致颈椎受伤,主动安全头枕的作用是通 过动作来减少颈椎受伤的机会,则主动安全头枕属于( )A.主动安全设备B.被动安全设备C.信息安全设备D.以上说法都不对

当发生追尾事故时,()能减少乘员头部向后运动并且降低头、颈受伤的发生。A.附加头枕B.头枕

当发生追尾事故时,( )能减少乘员头部向后运动并且降低头、颈受伤的发生。A.附加头枕B.头枕C.安全带

乘员受伤一般发生在二次碰撞。( )

安全头枕在发生追尾事故时,能有效保护驾驶人的什么部位?( )A.腰部B.胸部C.头部D.颈部

E66被动安全系统后部碰撞能够引爆的有?()A、主动头枕B、副驾侧面安全气囊C、副驾前部安全气囊D、SBK

当发生追尾碰撞时,乘员会因头部突然后仰而导致颈椎受伤,主动安全头枕的作用是通过动作来减少颈椎受伤的机会,则主动安全头枕属于()A、主动安全设备B、被动安全设备C、信息安全设备D、以上说法都不对

汽车发生碰撞事故或紧急制动时,安全带能将车内乘员束缚在座位上,有效地防止二次碰撞。

在车辆发生碰撞时,安全气囊快速充气膨胀,挡住驾驶人和乘员的头、胸部,起到避免对人员的伤害作用。

下面关于汽车安全系统说法正确的是()A、司机侧安全气囊要比副司机侧气囊体积大B、安全气囊属于主动安全技术C、溃缩式转向柱在正面碰撞时可以保护驾驶员的腿部D、主动安全头枕主要用于正面碰撞时对前排乘员的头部保护

威驰FS采用的WIL座椅当车辆发生追尾事故时,座椅靠背和头枕承接乘员的身体和头部运动,减小对乘员颈部的冲击。()

窗帘式安全气囊在侧面碰撞时,副驾驶员座与侧窗之间能瞬时充气膨胀,以保护乘员()的安全。A、头部B、胸部C、腰部D、腿部

下列关于头枕设计说法错误的是()A、 要防止由于头部相对于胸部过度后仰而引起的小颈部内伤B、 头枕设计应以高速碰撞防护为主C、 设计时要尽可能减少头部与胸部的相对水平运动D、 头枕应能自动实现水平、垂直位置的调整,以适应乘员位置的变化

动力蓄电池在发生碰撞时的()要求主要包括乘员保护、第三方的保护和()短路。A、情况B、制止C、安全D、防止

动力蓄电池在发生碰撞时,对乘员保护的要求是什么?

丰田考虑的被动安全指的是汽车发生碰撞时()、()和()的结合。A、可吸收碰撞能量的车身B、保护乘员的高强度座舱空间C、约束乘员的安全保护系统D、主动保护乘员的智能安全系统

“GB 20071-2006 汽车侧面碰撞的乘员保护”这一标准是哪年颁布的?()                 A、2007年B、2006年

发生车祸时()才是乘员受伤的原因。A、一次碰撞B、二次碰撞C、三次碰撞D、四次碰撞

简述发生碰撞时导致乘员伤害的原因。

目前,汽车一般都配备了安全气囊,有的汽车还配备了碰撞响应式颈部保护头枕。从人机关系的角度分析,这些设计的作用是()A、提高车速,方便操作B、更符合人体的动态尺寸C、满足特殊人群的需要D、碰撞时保护乘驾人员

安全头枕在发生追尾事故时,能有效被保护驾驶人的什么部位?()A、腰部B、胸部C、颈部D、头部

问答题简述发生碰撞时导致乘员伤害的原因。

单选题发生车祸时()才是乘员受伤的原因。A一次碰撞B二次碰撞C三次碰撞D四次碰撞

单选题下列关于头枕设计说法错误的是()A 要防止由于头部相对于胸部过度后仰而引起的小颈部内伤B 头枕设计应以高速碰撞防护为主C 设计时要尽可能减少头部与胸部的相对水平运动D 头枕应能自动实现水平、垂直位置的调整,以适应乘员位置的变化

问答题动力蓄电池在发生碰撞时,对乘员保护的要求是什么?

单选题窗帘式安全气囊在侧面碰撞时,副驾驶员座与侧窗之间能瞬时充气膨胀,以保护乘员()的安全。A头部B胸部C腰部D腿部

多选题动力蓄电池在发生碰撞时的()要求主要包括乘员保护、第三方的保护和()短路。A情况B制止C安全D防止