那个级别(CLASS)的故障,有可能引起飞机不能放行?()A、都不会影响。B、CLASS3。C、CLASS2。D、CLASS1。

那个级别(CLASS)的故障,有可能引起飞机不能放行?()

  • A、都不会影响。
  • B、CLASS3。
  • C、CLASS2。
  • D、CLASS1。

相关考题:

当“发动机控制”灯亮后()。 A.查最低放飞清单,采取一定措施后放行飞机B.飞机不能放行C.飞机可以放行D.只是提醒飞行员发动机有故障

放行人员在MEL放行飞机时,维护人员必须:()。A、在飞行记录本上写清故障的检查处理情况B、还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL项目号C、飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续D、A+B+C

设备,系统故障的保留超出规定的修复期限:()。A、无论何类故障均可延期保留,飞机放行。B、可按故障对飞行安全影响程度,视情放行飞机。C、不可放行,故障修复后才可放行。

航空器发生的故障在外站(经停站)不能排除时,承修人应按什么标准放飞:().A、带故障飞行回基地。B、按该飞机《最低放飞清单》放行。C、经停站负责人签字放飞。

在发动机点火系统中()。A、左点火失效不能放行飞机B、右点火失效不能放行飞机C、左、右点火必须都正常才能放行飞机D、点火与放行无关.

出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?()A、按照MEL决定能否放行;B、不用参阅MEL.C、可以保留,不用做任何事情.D、不能放行.

设备、系统故障的保留超出规定的修复期限:()。A、无论何类故障均可延期保留,飞机放行B、可按故障对飞机安全影响程度,视情放行飞机C、不可放行,故障修复后才能放行

如果兰系统电动泵发生故障,能不能放行飞机().A、一定不能放行B、不影响放行C、脱开PTU后,可以放行D、与黄系统电动泵互换后,可以放行

当EEC备用(ALTN)灯亮后()。A、飞机不能放行B、飞机可以放行C、只是提醒飞行员发动机有故障D、必须查最低放行清单,按清单来决定是否能放行

反推系统故障时可否放行飞机()A、可以B、不可以C、不能确定D、可以但必须锁定

当1类故障影响到飞机某个系统时,维修人员应采取:A、依据MEL进行放行、不放行、有条件放行B、不用看MELC、故障可不排除,直到下次定期检修D、不确定

下面哪个不是发动机控制(ENGINE CONTROL)灯亮的条件()A、飞机在空中B、飞机在地面且地速小于30节C、N2转速大于50%D、发动机有一个不能放行的故障

厕所内部故障能否放行飞机A、能B、不能C、视情D、不能确定

TRU的容量是120amp,当只有一个TRU工作时:()A、不能满足飞机上所有的直流负载,不能放行飞机B、可以满足飞机上所有的直流负载,可以放行飞机C、可以满足飞机上所有的直流负载,但不能放行飞机D、不能满足飞机上所有的直流负载,但可以放行飞机

ENGINE CONTROL灯亮意味着()A、有故障,但有可能可以放行B、发动机停车C、有故障,且不能放行

如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮,同时驾驶舱的ECUFAIL灯也亮,则()A、出现硬故障(HARD FAULT),飞机不能放行B、出现软故障(SOFT FAULT),必须清除代码后才能放行C、出现软故障(SOFT FAULT),飞机可以继续飞行10个小时

如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮,但驾驶舱的ECUFAIL灯不亮,则()A、出现硬故障(HARD FAULT),飞机不能放行B、出现软故障(SOFT FAULT),必须清除代码后才能放行C、出现软故障(SOFT FAULT),飞机可以继续飞行10个小时

制订MEL的目的在于:()A、放松适航管理标准,因为飞机的可靠性已大大提高了B、作为对飞机维护标准的补充规定C、规范航空器的带故障放行D、授权签派员放行带故障的飞机

哪些级别的故障会储存在CMC里()。A、仅class1B、仅class2C、仅class3D、class1,2,3

如果在过站时发现飞机有一条二级故障(CLASS 2 FAILURE),维护人员应该采取怎样的措施()A、参考MEL,确定放行条件B、不需要参考MEL,直接放行C、不能放行D、不用做任何事情,等到下次定检时再排除故障

机组报告:飞机落地后P5板上琥珀色的PSEU灯亮了一会儿后熄灭,主警告灯亮,但可以复位,则()。A、飞机不能放行B、飞机可放行C、PSEU故障,但不影响飞行安全D、B和C均正确

当驾驶舱P5后顶板发动机控制灯(CONTROL)亮时()A、飞机可以放行B、飞机不能放行C、锁定发动机反推装置后放行D、将相应发动机EEC电门断开后飞机可以放行

MEL对不同级别故障的限制错误的是()A、对于CLASS2级故障允许放行B、根据不同的CLASS1级故障,参阅MEL放行条件放行飞机C、只要是CLASS1级故障都不能放行

当一个MCDU故障时()A、飞机不能放行B、飞机能放行C、不能显示飞行行划D、不能改变高度

当“发动机控制”灯亮后()。A、查最低放飞清单,采取一定措施后放行飞机B、飞机不能放行C、飞机可以放行D、只是提醒飞行员发动机有故障

A液压系统或B液压系统电动液压泵不工作时()A、飞机不能放行B、飞机可以放行C、只要备用液压电动泵工作就可以放行D、请示机长是否可以放行

A320加油接头盖子丢失,飞机将()A、不能放行B、可以放行,但加油接头不能漏油C、无须检查,直接放行D、不能执行延程飞行的航班