TRU的容量是120amp,当只有一个TRU工作时：（）A、不能满足飞机上所有的直流负载，不能放行飞机B、可以满足飞机上所有的直流负载，可以放行飞机C、可以满足飞机上所有的直流负载，但不能放行飞机D、不能满足飞机上所有的直流负载，但可以放行飞机

TRU的容量是120amp,当只有一个TRU工作时：（）

  • A、不能满足飞机上所有的直流负载，不能放行飞机
  • B、可以满足飞机上所有的直流负载，可以放行飞机
  • C、可以满足飞机上所有的直流负载，但不能放行飞机
  • D、不能满足飞机上所有的直流负载，但可以放行飞机

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2000机架更换TRU后,新换的TRU加电自检后立即出现OPERATION、LOCAL两灯长亮,不可能的原因是() A.TRU内部软件与DXU不同版本B.正常现象，不必分析原因C.IDB没有重做D.TRU的安装问题
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RBS2002机架中TRU上仅TXNOTENABLED黄灯亮显示的含义是()。A.TRU工作正常B.暂时无法进行发射C.TRU处于本地操作维护状态D.TRU可能已坏
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RBS2202加电后，若TRU的FAULT红灯闪，DXU上有BSFAULT黄灯亮，这表示()。A.TRU坏B.TRU软件丢失C.DXU坏D.DXU与TRU坏
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2000机架更换TRU后,新换的TRU加电自检后立即出现OPERATION、LOCAL两灯长亮,可能的原因是( ) A. TRU内部软件与DXU不同版本B. TRU的安装问题C. IDB没有重做D.正常现象，不必分析原因
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RBS2202在进行EDGE功能升级时,需更换如下哪两种硬件单元()。 A.TRU，CDUB.TRU，IDMC.TRU，DXUD.TRU，PSU
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在起RBS2202时,若TRU的FAULT红灯和OPERATEONAL绿灯交替快闪,这表示() A.TRU坏。B.正在对该TRU装载软件。C.TRU没有收到时钟信号。D.CDUBUS没接好。
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起2202基站时，若TRU的FAULT红灯和OPERATIONAL绿灯交替快闪，这表示（）A、TRU坏B、正在对该TRU装载软件C、TRU没有收到时钟信号D、CDUBUS没接好
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在起RBS2202时，若TRU的FAULT红灯和OPERATEONAL绿灯交替快闪，这表示（）A、TRU坏。B、正在对该TRU装载软件。C、TRU没有收到时钟信号。D、CDUBUS没接好。
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当TRU的红灯闪烁时，其所包含的含义不是下列的哪一种（）。A、软件丢失B、TRU内的RBS数据库丢失C、TRU存在故障D、TRU检测到与上一级单元DXU的通信丢失
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RBS2202机架中TRU上仅TXNOTENABLED黄灯亮显示的含义是：（）。A、TRU工作正常B、暂时无法进行发射C、TRU处于本地操作维护状态D、TRU可能已坏
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RBS2202加电后，若TRU的FAULT红灯闪，DXU上有BSFAULT黄灯亮，这表示：*A、TRU坏B、TRU软件丢失C、DXU坏D、DXU与TRU坏
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APZ21240发生了冷启动，则软件重装的顺序是（）A、Tru64，CPdumpB、TRU64，APZ-VM，CPdump，PLEXEngineC、Tru64，APZ-VM，CPdumpD、Tru64，APZ-VM，PES，CPdump
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2202基站和2206基站分别的VSWR告警是在哪一个单元中监测的（）A、CDU、CDUB、TRU、DTURC、CDU、DTRUD、TRU、CDU
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2000机架更换TRU后，新换的TRU加电自检后立即出现OPERATION、LOCAL两灯长亮，可能（）。A、TRU内部软件与DXU不同版本B、TRU的安装问题C、IDB没有重做D、正常现象，不必分析原因
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关于TRU的叙述正确的是（）A、TRU将400HZ 115VAC的电源转换成低压交流电B、TRU属于密封的控制部件，无须空气冷却C、TRU没有外部控制D、TRU将直流电源分成左右两个部分
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直流汇流条的说法正确的是（）A、直流汇流条1正常情况下从TRU2得电，也可以通过汇流条连接继电器从TRU1和TRU3得电B、直流汇流条1正常情况下从TRU3得电，也可以通过汇流条连接继电器从TRU2和TRU1得电C、直流汇流条2正常情况下从TRU1得电，也可以通过汇流条连接继电器从TRU2和TRU3得电D、直流汇流条1正常情况下从TRU1得电，也可以通过汇流条连接继电器从TRU2和TRU3得电
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RBS2202在进行EDGE功能升级时，需更换如下哪两种硬件单元（）。A、TRU，CDUB、TRU，IDMC、TRU，DXUD、TRU，PSU
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Y-link是用于连接（）和（）的一种总线。A、TRU；BFUB、TRU；DXUC、BFU；FCUD、CDU；CXU
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2000机架更换TRU后，新换的TRU加电自检后立即出现OPERATION、LOCAL两灯长亮，可能的原因是（）A、TRU内部软件与DXU不同版本B、TRU的安装问题C、IDB没有重做D、正常现象，不必分析原因
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巡航时下列何部件故障会引起TR UNIT灯亮（）A、TRU1B、TRU2C、TRU3D、全选
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正常时，电瓶汇流条的供电由哪一组件来完成（）A、TRU1B、TRU2C、TRU3D、以上任何一个
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电源系统的“TRUNIT”灯亮，可能原因是（）A、空中，TRU2故障，其它正常B、地面，仅当TRU1，2，3同时都发生了故障C、空中，TRU1故障，其它正常D、空中，TRU3故障，其它正常
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下面哪一个打开备用电源的操作顺序是正确的？A、I 打开Standby electrical power。II 打开E-inverter。 III 打开TRU。B、I 打开Standby electrical power。II 打开TRU。 III 打开E-inverter。C、I 打开E-inverter。II 打开TRU。 III 打开Standby electrical power。D、I 打开TRU。II 打开E-inverter。 III 打开Standby electrical power。
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驾驶舱电源面板上，下列条件不会点亮琥珀色的TRU（变压整流器）灯的是（）A、地面上，TRU2失效B、空中TRU1失效C、空中TRU3失效D、地面上TRU3失效
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下面哪种情况不会引起P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“TRUNIT”灯亮（）。A、在地面有TRU失效B、TRU无电源C、TRU1在飞行中失效D、TRU2和TRU3在飞行中失效
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飞行中，什么情况下琥珀色的TRUNIT（变压整流器组件）灯亮（）A、任意TRU失效B、TRU1失效C、TRU2和TRU3都失效D、B+C
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下面哪种条件下TR UNIT灯不会亮（）A、地面，任一TRU没电B、空中，TRU1没电C、空中，TRU2和TRU3同时没电D、空中，TRU2没电
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