航向信标的90Hz导航音频的调制深度容限为()。A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%
航向信标的90Hz导航音频的调制深度容限为()。
- A、±1%
- B、±2%
- C、±3%
- D、±4%
相关考题:
调制解调器(Modem)按其调制方式可分为3类,它们是________。 1、内置式调制解调器 2、外置式调制解调器 3、基带调制解调器 4、音频调制解调器 5、无线调制解调器 6、高速调制解调器 7、低速调制解调器A.1、2、3B.5、6、7C.3、4、5D.3、6、7
校飞飞机反映下滑角偏大时,应()。A、增大90Hz调制音频、减小150Hz调制音频B、增大150Hz调制音频、减小90Hz调制音频C、增大90Hz调制音频、增大150Hz调制音频D、减小90Hz调制音频、减小150Hz调制音频
当飞机在航向道上时,ILS接收机所接收的()A、150Hz调制信号大于90Hz调制信号B、90Hz调制信号大于150Hz调制信号C、90Hz调制信号和150Hz调制信号均等于零D、90Hz调制信号等于150Hz调制信号
飞行器按航向台信号在航道左方进近时,接收到音频的关系是()。A、90Hz与150Hz音频信号的幅度相等B、90Hz幅度小于150Hz的幅度C、90Hz幅度大于150Hz的幅度D、90Hz与150Hz的幅度没有一定的关系
当飞机在航向道上时,()。A、90Hz调制信号与150Hz调制信号相等B、90Hz调制信号大于150Hz调制信号C、150Hz调制信号大于90Hz调制信号D、90Hz调制信号与150Hz调制信号之和为0.155
ILS中的DDM定义为().A、90Hz和150Hz信号调制度的差值除以100B、90Hz和150Hz信号调制度的差值C、90Hz和150Hz信号调制度的和值除以100D、90Hz和150Hz信号调制度的和
VOR导航系统的功用是:() (1)、测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航; (2)、测定飞机的磁航向,以确定飞机的飞行方向; (3)、测量飞机相对方位角;A、(1)B、(2)C、(3)D、包括(1)(2)(3)全部功用
面向航向信标天线,在中心线左侧的信号是()。A、90Hz调制占优B、150Hz调制占优C、90Hz与150Hz调制相等