离心式制冷压缩机润滑油油温应保持在( )度。A.50-60B.20-40C.30-70D.35-65
在石油化学工业中离心式制冷压缩机采用丙烯、乙烯作为制冷剂,只有在制冷量特别大的离心式压缩机中才用氨作为制冷剂。此题为判断题(对，错)。
在制冷空调应用场合由于部分负荷时压力变化不是很大，离心式制冷压缩机采用预旋叶片控制比变速控制更有利。
双螺杆式制冷压缩机在运行中的油温范围是40～55℃。
不属于离心式制冷机组主要操作参数的有（）A、轴振动B、轴位移C、压缩机油冷器前油温度D、压缩机入口压力
在石油化学工业中离心式制冷压缩机采用丙烯、乙烯作为制冷剂，只有在制冷量特别大的离心式压缩机中才用氨作为制冷剂。
离心式制冷压缩机油温的调节依靠油箱内的（）及油冷却器来保证。A、制冷剂B、油泵C、冷冻油D、电加热器
离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是（）。
离心式压缩机单级制冷能力是制冷压缩机中（）的。A、中等B、最小C、最大D、普通
以下说法不正确的是（）。A、离心式冷水机组对加工精度和制造质量要求严格B、离心式制冷压缩机比活塞式制冷压缩机单机的制冷量大C、离心式制冷压缩机属于容积型压缩机
双螺杆式制冷压缩机在运行中的油温维持的范围是（）。A、15～35℃B、40～55℃C、60～75℃D、70～85℃
离心式制冷压缩机停机后油箱油温应继续维持在（）之间，以防止制冷剂大量溶入冷冻机油中。A、20-30B、30-40C、50-60D、70-80
离心式制冷压缩机在运行时的油温（油槽中）一般应保持在55～65℃之间。
离心式制冷压缩机在运转中，不属于油槽油温过高的问题是（）。A、工质大量进入油槽B、电加热器无法控制C、油冷却器水量不足D、主轴承温度过高
通过对润滑油加热控制和润滑油冷却系统的调节或维修，以解决离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的异常现象。
离心式制冷压缩机润滑油油温应保持在（）度。A、50-60B、20-40C、30-70D、35-65
离心式压缩机停机后，冷媒水泵应继续运行一般时间，保持蒸发器中制冷剂的温度在（）。
判断题在石油化学工业中离心式制冷压缩机采用丙烯、乙烯作为制冷剂，只有在制冷量特别大的离心式压缩机中才用氨作为制冷剂。A对B错
填空题离心式压缩机停机后，冷媒水泵应继续运行一般时间，保持蒸发器中制冷剂的温度在（）。
单选题制冷式压缩机运行中润滑油的油温，开启式压缩机不应大于（）℃。A60B70C80D90
单选题双螺杆式制冷压缩机在运行中的油温维持的范围是（）。A15～35℃B40～55℃C60～75℃D70～85℃
单选题离心式制冷压缩机在运转中，不属于油槽油温过高的问题是（）。A工质大量进入油槽B电加热器无法控制C油冷却器水量不足D主轴承温度过高
判断题双螺杆式制冷压缩机在运行中的油温范围是40～55℃。A对B错
单选题离心式制冷压缩机在运行中的油温控制范围是（）。A15～35℃B55～65℃C65～75℃D75～85℃
判断题离心式制冷压缩机在运行时的油温（油槽中）一般应保持在55～65℃之间。A对B错