离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是()。

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相关考题:

活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高。此题为判断题(对,错)。

制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。

空气进入制冷系统导致冷凝温度过高。

单级活塞式制冷压缩机工作时,制冷系统运转的好坏由()决定。A、蒸发温度B、冷凝温度C、吸气温度D、节流前过冷温度E、制冷压缩机排气温度

离心式压缩机轴承温度高的在供油系统中的原因是什么?

离心式制冷压缩机轴承温度骤然升高的原因可能是()A、轴承严重磨损B、制冷机油严重不纯C、制冷机油供油管严重堵塞D、电压过高

离心式制冷压缩机制冷系统蒸发压力过低的原因可能是()。

活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高。

空调制冷剂压力传感器故障(假设信号线断路,视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障) 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因:()A、蒸发气散热片堵塞、制冷系统压力过低、鼓风机损坏B、发动机负荷过大、制冷系统压力过高、制冷系统压力过低C、制冷系统压力过高、鼓风机损坏、模式风门电机损坏D、鼓风机损坏、制冷系统压力过低、温度风门电机损坏

离心式制冷压缩机油槽温度过高的故障原因是()。A、油冷却器设计容量过小B、制冷剂大量进入油槽C、油冷却器换热管结垢D、油冷却器水量不足E、主轴承的温度过高

导致离心式制冷压缩机喘振的原因是()。A、冷凝压力过高B、蒸发压力过低C、导叶开度过小D、供油压力过高E、冷却水温度低

不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高。

离心式制冷压缩机油压过低的故障原因包括()。A、供油管路泄漏B、油泵间隙过大C、供油温度过低D、油过滤器堵塞E、油泵转向错误

离心式制冷机组运行中,冷却水进口温度过高的问题是()所引起的。A、制冷系统负荷增大B、冷凝器换热效率低C、环境湿球温度过高D、蒸发器换热效率低

离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。

压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么?

引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有()。A、制冷系统有空气B、制冷充灌太多C、冷凝器冷却温度不足D、阀片断裂

多选题离心式制冷压缩机轴承温度骤然升高的原因可能是()A轴承严重磨损B制冷机油严重不纯C制冷机油供油管严重堵塞D电压过高

判断题不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高。A对B错

多选题引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有()。A制冷系统有空气B制冷充灌太多C冷凝器冷却温度不足D阀片断裂

问答题压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么?

判断题活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高。A对B错

多选题导致离心式制冷压缩机喘振的原因是()。A冷凝压力过高B蒸发压力过低C导叶开度过小D供油压力过高E冷却水温度低

多选题离心式制冷压缩机油槽温度过高的故障原因是()。A油冷却器设计容量过小B制冷剂大量进入油槽C油冷却器换热管结垢D油冷却器水量不足E主轴承的温度过高

单选题离心式制冷机组运行中,冷却水进口温度过高的问题是()所引起的。A制冷系统负荷增大B冷凝器换热效率低C环境湿球温度过高D蒸发器换热效率低

判断题离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。A对B错

多选题离心式制冷压缩机油压过低的故障原因包括()。A供油管路泄漏B油泵间隙过大C供油温度过低D油过滤器堵塞E油泵转向错误