判断题T•JK2-B50-2006型车辆减速器的型号中50代表走行基本轨类型。A对B错

判断题
T•JK2-B50-2006型车辆减速器的型号中50代表走行基本轨类型。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或()_钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM。

T•JK2-B50-2006型车辆减速器整体道床混凝土设计强度等级为()。

T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用()和增强尼龙罗纹套管。

T•JK2-B50-2006型减速器制动时,按强度限制,车辆最大允许入口速度不大于()A、4m/sB、5m/sC、6m/sD、7m/s

T•JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中的照查继电器ZCJ用于接通()控制。A、仅自动B、仅半自动C、自动或半自动D、手动

T•JK型车辆减速器必须安装复轨器,目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时,利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。

T•JK2-A50(B50)型减速器在制动位时,内侧制动轨顶面至基本轨侧面最大距离为()mm。

T•JK2-B50-2006型减速器重复制动或车辆在减速器上制动时,全制动时间()A、≤1.4sB、≤1.5sC、≤1.6sD、≤1.7s

T•JK2-B50-2006型车辆减速器的型号中50代表走行基本轨类型。

T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内,完成对车辆的制动和缓解。

T•JK2-B50-2006型减速器制动时,制动轨间的开口尺寸,减速器的入口外端,应不小于()A、193mmB、194mmC、195mmD、196mm

T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后,每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于()以适应车辆的蛇行运动。

判断题T•JK型车辆减速器必须安装复轨器,目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时,利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。A对B错

单选题T•JK2-B50-2006型减速器制动时,两内侧制动轨轨顶间的最小距离为()A1350-6+3mmB1351-6+3mmC1352-6+3mmD1353-6+3mm

单选题T•JK2-B50-2006型减速器缓解时,内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不大于()A76mmB78mmC80mmD82mm

填空题T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用()和增强尼龙罗纹套管。

单选题T•JK2-B50-2006型减速器缓解时,制动轨间的开口尺寸不小于()。A162mmB163mmC164mmD165mm

填空题T•JK2-B50-2006型车辆减速器整体道床混凝土设计强度等级为()。

填空题车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或()_钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM。

判断题T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内,完成对车辆的制动和缓解。A对B错

单选题T•JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中的时间控制继电器SKJ采用()AJWXC1-1700型BJWJXC-480型CJWXC-H340型DJSB-430型

单选题T•JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中的照查继电器ZCJ用于接通()控制。A仅自动B仅半自动C自动或半自动D手动

单选题T•JK2-B50-2006型减速器制动时,制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不高于()A78mmB80mmC82mmD84mm

单选题T•JK2-B50-2006型减速器组装后,每侧制动轨相对于走行基本轨横向摆动量应不小于()以适应车辆蛇行运动。A10mmB12mmC15mmD17mm

单选题T•JK2-B50-2006型减速器重复制动或车辆在减速器上制动时,全制动时间()A≤1.4sB≤1.5sC≤1.6sD≤1.7s

单选题T•JK2-B50-2006型减速器走行基本轨高度应满足()A1500-8mmB1510-8mmC1520-8mmD1530-8mm

填空题T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后,每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于()以适应车辆的蛇行运动。