车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或（）_钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM。
T·JK4车辆减速器缓解位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
各型车辆减速器应采用机械加工成型的制动轨和制动夹板。（）
减速器制动轨的左右摆动量应不小于（）mm，才能满足车辆的蛇行运动。A、10B、12C、15D、20
T·JK车辆减速器制动位时，内侧制动夹板工作面与基本轨内侧距离为（）。
T·JK2A车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
T•JK2-B50-2006型车辆减速器的型号中50代表走行基本轨类型。
若重力式减速器的基本轨浮动量很小甚至没有，减速器对车辆的制动力将变大。
减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm，以保证车辆在进入制动的减速器时，对制动轨的冲击最小。
车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧，利用（）使车辆制动减速
T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内，完成对车辆的制动和缓解。
T•JK型车辆减速器制动风缸组装后，必须进行水压试验
车辆减速器是利用制动轨压向车轮两侧，利用摩擦阻力使车辆制动减速。
T•JK2-B50-2006型减速器制动时，制动轨间的开口尺寸，减速器的入口外端，应不小于（）A、193mmB、194mmC、195mmD、196mm
T·JK1-D车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后，每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于（）以适应车辆的蛇行运动。
判断题若重力式减速器的基本轨浮动量很小甚至没有，减速器对车辆的制动力将变大。A对B错
单选题减速器制动轨的左右摆动量应不小于（）mm，才能满足车辆的蛇行运动。A10B12C15D20
单选题T•JK2-B50-2006型减速器缓解时，制动轨间的开口尺寸不小于（）。A162mmB163mmC164mmD165mm
填空题车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧，利用（）使车辆制动减速
填空题车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或（）_钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM。
填空题T·JK2A车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
判断题T•JK2-B50-2006型车辆减速器的型号中50代表走行基本轨类型。A对B错
单选题T•JK2-B50-2006型减速器制动时，制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不高于（）A78mmB80mmC82mmD84mm
单选题T•JK2-B50-2006型减速器组装后，每侧制动轨相对于走行基本轨横向摆动量应不小于（）以适应车辆蛇行运动。A10mmB12mmC15mmD17mm
单选题T•JK2-B50-2006型减速器走行基本轨高度应满足（）A1500－8mmB1510－8mmC1520－8mmD1530－8mm