机车列车的制动可以说是将机车列车的动能转变成热能。() 此题为判断题(对，错)。
列车的制动是将列车的势能转变成热能。() 此题为判断题(对，错)。
（）是将燃料的化学能转变成热能，然后由热能转变成机械能的装置。
闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气，并产生制动力。
工作流体从喷射泵的喷嘴以很大流速喷出，在喷射过程将（）。A、压力转变成温度B、静压能转变成动能C、势能转变成动能D、势能转变成静压能
车轮制动时，制动鼓和制动蹄会发热，这是因为（）。A、车轮旋转的动能转变成热能B、化学能转变成热能C、液压能转变为热能D、以上说法都不正确
列车制动缸压力小于600kpa时列车将起紧急制动。
燃料直接在工作气缸内部燃烧，将产生的热能转变成（）的热力发动机。A、动能B、势能C、机械能D、光能
列车摩擦制动是将动能转化为热能，常见的有踏面制动、盘式制动和（）。A、电阻制动B、磁轨制动C、液压制动D、弹簧制动
再生制动是指制动时，牵引电动机转化为发电机，将列车的动能变为（），并回送到接触网再利用的制动方式和原理。A、电能B、热能C、机械能D、化学能
机车列车的制动可以说是将机车列车的动能转变成热能。
内燃机是将热能转变成（ ）的一种热力发动机。A、机械能B、动能C、运动D、势能
在热力循环中，如果其效果是将（）转变成机械能，则该循环称为正向循环。A、热能B、势能C、动能D、分子运动的振动能
电磁涡流制动是将列车的动能转换成（）并产生热能，达到制动的目的。
液压传动的动力部分的作用是将机械能转变成液体的（ ）A、热能B、电能C、压力势能
电动列车制动电阻采用（）。A、热能B、光敏电阻C、条形电阻D、沉积膜电阻
电阻制动是使列车动能转变为热能的一种制动方式，不属于动力制动。
单选题在跳高项目中，运动员通过助跑将身体的（）转化为（），从而越过横杆A势能；热能B动能；热能C势能；动能D动能；势能
单选题车轮制动时，制动鼓和制动蹄会发热，这是因为（）。A车轮旋转的动能转变成热能B化学能转变成热能C液压能转变为热能D以上说法都不正确
判断题机车列车的制动可以说是将机车列车的动能转变成热能。A对B错
填空题电磁涡流制动是将列车的动能转换成（）并产生热能，达到制动的目的。
单选题在热力循环中，如果其效果是将（）转变成机械能，则该循环称为正向循环。A热能B势能C动能D分子运动的振动能
单选题列车摩擦制动是将动能转化为热能，常见的有踏面制动、盘式制动和（）。A电阻制动B磁轨制动C液压制动D弹簧制动
填空题电阻制动是制动时，将牵引（）电机转换为电机，把列车的（）能转换为电能，再由（）阻器转换为热能散发到大气中。
判断题高速列车在制动时将机械能转变成电能回馈电网。（）A对B错