单选题0116车司机在西三环上行站发现2B车2架的制动显黄点,司机到终点站应复位()。A网关阀(=28-F101)B智能阀1(=28-F201)C智能阀2(=28-F202)D智能阀(=28-F301)

单选题
0116车司机在西三环上行站发现2B车2架的制动显黄点,司机到终点站应复位()。
A

网关阀(=28-F101)

B

智能阀1(=28-F201)

C

智能阀2(=28-F202)

D

智能阀(=28-F301)


参考解析

解析: 暂无解析

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以下哪些情况需要终点站退出服务(). A.全列车四个车门不能够正常开关B.单节车单侧车门不能打开,复位DCUN无效C.司机室侧门无法打开D.司机室后端门无法关闭

0101车司机发现4C车空压机显示黄点,司机应()。A、下一站退出服务B、下一站复位空压机控制开关C、前方终点站退出服务D、前方终点站复位空压机控制开关

每个司机室端头安装有一个终点站显示器,采用LCD方式指示行车的终点站。

若出现单节车的LCD黑屏,司机应运营至终点站先查看相应的LCD微动空开。

司机从HMI上发现01172B车的2门显()色#,司机到01172B车合上2门的紧急解锁手柄后,HMI车门显示正常。A、白色B、蓝色C、黄色D、红色

0108车司机报列车压力低于5.5bar,司机确认空压机可以继续打风司机打总风压力低旁路后()。A、列车持续运行B、下一站退出服务C、终点站退出服务D、等待救援

快到终点站时用800兆通知接班司机准备接车,“xx站接车司机请准备”。

交接班作业时,交班司机需要在终点站的前一站通知接班司机。

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若出现单节车的动态地图显示异常,司机应运营至终点站先复位相应动态地图微动开关。

司机从双针压力表发现0116车的空压机在东风南路开始打风不止,司机应()。A、下一站退出服务B、下一站复位相应空压机的空开C、终点站退出服务D、终点站复位相应的空开

0105车司机发现1A车2端空调,2B车1端空调报红,司机复位相应开关后仍无法恢复,司机应()。A、到下一站退出服务B、到终点站退出服务C、列车继续运营D、站内等待救援

列车到达终点站后,到达司机立即打开客室门,接班司机及时到(),等待车站服务人员清客完毕给出关门手势后及时关闭客室门。

到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。

填空题列车到达终点站后,到达司机立即打开客室门,接班司机及时到(),等待车站服务人员清客完毕给出关门手势后及时关闭客室门。

单选题0101车司机发现4C车空压机显示黄点,司机应()。A下一站退出服务B下一站复位空压机控制开关C前方终点站退出服务D前方终点站复位空压机控制开关

单选题司机在站关门后发现有车门图标显红,车门关好灯不亮,MMI显示快速制动不缓,此时先处理()A车门显红B车门关好灯不亮C快速制动不缓D车门故障

判断题若出现单节车的动态地图显示异常,司机应运营至终点站先复位相应动态地图微动开关。A对B错

填空题到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。

判断题交接班作业时,交班司机需要在终点站的前一站通知接班司机。A对B错

单选题司机从双针压力表发现0116车的空压机在东风南路开始打风不止,司机应()。A下一站退出服务B下一站复位相应空压机的空开C终点站退出服务D终点站复位相应的空开

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单选题0113车在紫荆山至人民路上行区间,列车无法动车,转NRM模式HMI无任何信息,司机再次牵引无效,司机()后,进人民路站清客后退出服务。A启用应急运转模式B使用紧急牵引模式C打所有制动缓解旁路D打停放制动旁路

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