0108车司机报列车压力低于5.5bar，司机确认空压机可以继续打风司机打总风压力低旁路后（）。A、列车持续运行B、下一站退出服务C、终点站退出服务D、等待救援

0108车司机报列车压力低于5.5bar，司机确认空压机可以继续打风司机打总风压力低旁路后（）。

  • A、列车持续运行
  • B、下一站退出服务
  • C、终点站退出服务
  • D、等待救援

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列车若发生故障，司机应立即报行调并作出故障判断与处置，5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。
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司机在列车数据输入和确认完成之前，司机不能（）。
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直快旅客列车在站通过，因行人挡道司机主动停车时，待行人走开后，可以继续运行时，（）。A、司机自行起动列车B、由车站按规定发车C、由运转车长通知司机开车D、车辆乘务员通知司机开车
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列车发车前司机必须确认哪些？
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司机确认无法处理故障时，由司机向DCC轮值工程师提出技术支援的请求，同时仍可以继续处理故障。
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当提示列车主风管压力不足时，司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。
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司机应在起动列车前（）司机控制盒绿色键，检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
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司机在占有1A占有列车0108车后发现，0108车的紧急制动无法缓解，司机应检查以下（）。A、检查4个红色紧急停车按钮是否被按下B、确认主风缸压力大于7barC、所有制动缓解灯亮D、若故障仍未消除，报DCC
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当列车主风管压力不足，主风管压力小于5bar，且空压机不打风，司机应报行调申请救援。
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主风管压力低于5.5bar且从HMI显示屏上确认空压机无故障，列车将施加紧急制动，报告OCC，视能否（），若能，打总风压力低旁路（=27-S03）后运行至下一站退出服务，否则请求救援。A、继续运营B、保持升弓C、继续打风D、缓解紧制
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当列车主风管压力不足时，司机应当观察压力表，若大于7bar且空压机能打气，则报OCC，继续运营到前方终点站检查微动开关。
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列车在中间站进站停留，开车前应使用列尾装置司机控制盘，检查确认列车尾部制动管压力。
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司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于5.5bar。
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当列车主风管压力不足时，司机应当观察压力表，若大于7bar且空压机能打气，则报OCC，运行至下一站检查微动开关。
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旅客列车使用手信号发车时，发车人员同时使用列车无线调度通信设备通知司机确认发车手信号用语（）。A、客车××次司机，看发车手信号B、客车××次司机，注意发车手信号C、客车××次司机，确认发车手指示信号D、客车××次司机，确认发车手信号
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重型轨道车动车前，司机必须进行（），列车管压力应不低于500kpa。
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落弓前要确认（）。A、司机室照明关闭B、逆变器停止工作C、空压机已停止工作D、列车空调已停止工作
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判断题当列车主风管压力不足，主风管压力小于5bar，且空压机不打风，司机应报行调申请救援。A对B错
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判断题当列车主风管压力不足时，司机应当观察压力表，若大于7bar且空压机能打气，则报OCC，运行至下一站检查微动开关。A对B错
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单选题直快旅客列车在站通过，因行人挡道司机主动停车时，待行人走开后，可以继续运行时，（）。A司机自行起动列车B由车站按规定发车C由运转车长通知司机开车D车辆乘务员通知司机开车
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填空题司机在列车数据输入和确认完成之前，司机不能（）。
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判断题司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于5.5bar。A对B错
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判断题当提示列车主风管压力不足时，司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。A对B错
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填空题司机应在起动列车前（）司机控制盒绿色键，检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
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单选题主风管压力低于5.5bar且从HMI显示屏上确认空压机无故障，列车将施加紧急制动，报告OCC，视能否（），若能，打总风压力低旁路（=27-S03）后运行至下一站退出服务，否则请求救援。A继续运营B保持升弓C继续打风D缓解紧制
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判断题当列车主风管压力不足时，司机应当观察压力表，若大于7bar且空压机能打气，则报OCC，继续运营到前方终点站检查微动开关。A对B错
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单选题0108车司机报列车压力低于5.5bar，司机确认空压机可以继续打风司机打总风压力低旁路后（）。A列车持续运行B下一站退出服务C终点站退出服务D等待救援
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